🎇 Astra J 1.4 Turbo Lpg Dwumasa

2015 Opel Astra j 1.4Turbo 140hp with LPG installation and its engine condition after 150000km.You can check full POV test drive on my channel :) #opel #astr

Opel Astra J Turbo LPG 140 KMOpel AstraAstra to sztandarowy samochód kompaktowy niemieckiej marki. W początku lat dziewięćdziesiątych auto zastąpiło w ofercie Opla wysłużonego Kadetta i z miejsca stało się rynkowym bestsellerem. Wprawdzie Astra nigdy nie sprzedawała się na Starym Kontynencie tak dobrze jak konkurencyjny Volkswagen Golf, ale na tle auta z Volksburga samochód nie ma się czego wstydzić. Astry chwalone są za dobre właściwości jezdne i niskie koszty eksploatacji. W przypadku starszych modeli największy problem dotyczy podatności na Astra JCzwarta generacja Opla Astry (typoszereg J) debiutowała w czasie salonu samochodowego we Frankfurcie w 2009 roku. Samochód okazał się sporym sukcesem, a w produkcji przetrwał do 2015 był zupełnie nową konstrukcją, którą zbudowano w oparciu o nową płytę podłogową Delta II. W stosunku do poprzednika poczyniono szereg zmian, które w znaczny sposób zwiększyły funkcjonalność wnętrza. Rozstaw osi powiększono aż o 71 mm, rozstaw kół przednich wzrósł o 56 mm a tylnych o 70 zerwało z linią poprzednika - projekt nadwozia wzorowano na wprowadzonej wcześniej cieszył się w Europe dużą popularnością - jako jeden z niewielu kompaktów był w stanie zagrozić pozycji najpopularniejszego samochodu kompaktowego - Volkswagena taki sukces Opla Astry IV? Niewątpliwie wpływ na to miał ciekawy projekt nadwozia (ten styl jest kontynuowany w piątej generacji Astry), a także spora funkcjonalność i praktyczność oraz niezwykle obszerna gama nadwoziowa (sedan, kombi, hatchback), jak i Astry nie każdemu przypadnie do gustu - na konsoli środkowej znajdziemy zatrzęsienie przycisków, których opanowanie nie musi być łatwe. Czy jednak jest to gorsze rozwiązanie niż ekran dotykowy, przez który trzeba się przeklikiwać, żeby dojść do interesujących nas ustawień? To kwestia dyskusyjna. Pozycja za kierownicą jest dobra, fotele wygodne, linia okien wysoko poprowadzona, z tyłu miejsca jest tyle, ile można spodziewać się w jednostek napędowych, jeśli weźmiemy pod uwagę cały okres produkcji, obejmie kilkanaście silników. Dostępne były klasyczne wolnossące silniki benzynowe, jak również jednostki z doładowaniem, aż po dwulitrową, niezwykle mocną wersję OPC. Fani diesli również mieli w czym wymierać - począwszy od silnika CDTI, przez dobrze znany CDTI aż po CDTI. Wybierając jednostkę napędową trzeba zdawać sobie sprawę, że Opel Astra IV to samochód niezwykle ciężki (waży w zależności od wersji ok. 1400 kg). To ma wpływ zarówno na osiągi, jak i zużycie paliwa. Podstawowe silniki są nieco za słabe, przez co wcale nie będą mało drugiej strony im mniej skomplikowana konstrukcja, tym mniejszy poziom awaryjności. W Astrze najmniej ryzyka niosą silniki wolnossące i W doładowanych odmianach może już dochodzić do usterek np. klapek kolektora ssącego czy układu chłodzenia ( turbo).Wszystkie diesle posiadają (lub powinny...) filtr cząstek stałych, który podczas miejskiej eksploatacji ulega stopniowemu zatykaniu. Jeśli dzieje się to zbyt często, może świadczyć o zużyciu mogą sprawiać manualne, sześciostopniowe skrzynie biegów, które montowano w autach z silnikami doładowanymi (zarówno benzynowymi, jak i wysokoprężnymi). Chodzi o przekładnie oznaczone symbole M32 (oraz spokrewniona M20, która była stosowana w Astrze H). Posiadają one wadę fabryczną, w wyniku której już po kilkudziesięciu tys. km przebiegu może dojść do zużycia łożysk, a w konsekwencji - zniszczenia skrzyni (z wybiciem dziury w obudowie włącznie).Objawem zużycia łożysk są dochodzące ze skrzyni szumy, a także postępujące drganie lewarka. Wymiana kompletu łożysk (8 sztuk) powinna rozwiązać problem raz na zawsze (w sprzedaży są łożyska lepszej jakości). Przy czym naprawa to niestety koszt kilku tysięcy problemów nie sprawiają za to turbosprężarki, które okazują się dość się mogę drobne usterki zawieszenia, dość szybko może się również zużyć koło dwumasowe (nie tylko diesle, również silnik turbo).Na rynku wtórnym oferta samochodów jest szeroka, dostępne są zarówno samochody z krajowych salonów, jak i importowane. Astra jest świetnie zabezpieczona przez korozją, dlatego ślady rdzy oznaczają wypadkową historię liczba ofert obejmuje auta z silnikami turbo i CDTI, które przynajmniej w teorii stanowią najlepszy kompromis między kosztami użytkowania i osiągami. W praktyce jednak, w obu przypadkach może dojść do awarii, które zaburzą ten ekonomiczny doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem zmiana: 2018-01-06
www.atilimotogaz.comKanalıma ücretsiz ABONE olun https://www.youtube.com/channel/UCig_RlSzL2wOcVYMjqxCFtQFacebook sayfamız https://www.facebook.com/otoga
Opel Astra J jest jednym z najbardziej popularnych samochodów w swojej klasie. Może stanowić wartą rozważenia alternatywę dla Golfa czy Focusa. Wziąłem pod lupę Opla Astrę J Sports Tourer z silnikiem Turbo 140 KM. Jak sprawdził się na dystansie 50 000 km? Testowany model pochodzi z 2015 roku – po 2 – Test długodystansowy Opla Astry J po 65 000 kmZobacz również: Koszty serwisowania Opla Astry J TurboOpel Astra J – TestAstra czwartej generacji oferowana była w trzech odmianach nadwozia; sedan, hatchback i kombi zwana przez Opla, Sports Astra JWymiary pojazdu w mm5 – drzwiowa(Hatchback)Sports Tourer(kombi)SedanDługość441946984658Szerokość / z lusterkami bocznymi1814 / 20131814 / 20131814 / 2013Wysokość151015351500Rozstaw osi268526852685Rozstaw kół – przód / tył1541 / 15511541 / 15511544 / 1558Pojemność bagażnika370 l500 l460 lPojemność bagażnika (siedzenia złożone)1235 l1550 l1010 lPodkreślić należy fakt, iż Opel Astra J cierpi na nadwagę – jest średnio o ok. 200 kg cięższa od rywal. Przekłada się to w sposób negatywny na osiągi oraz w pewnym stopniu na prowadzenie. Gama silników jakie, możemy spotkać w Oplu Astrze, jest bardzo duża. Paletę otwierają jednostki wolnossące o pojemności o mocy 87 KM lub 100 KM oraz 115 KM. Do tego samochodu zdecydowanie nie polecam najsłabszego silnika nie jest on w stanie sprawnie napędzać tak ciężkiego wyborem spośród benzyniaków są silniki Turbo w dwóch wariantach mocy 120 KM i 140 KM. Oferowane były one także fabrycznie z instalacją LPG, co może stanowić nie lada gratkę na rynku aut używanych. Dostępne były także silniki Turbo o mocy 180 KM, w późniejszych latach produkcji wraz z pojawieniem się wtrysku bezpośredniego legitymował się mocą 170 KM i 200 KM. Topowa wersja OPC wyposażona była w silnik turbo o mocy 280 Astra J wyposażony był w diesle konstrukcji Fiata – to sprawdzone i bezawaryjne jednostki. Były to silniki CDTI 95 KM oraz CDTI o mocach 160 KM, 165 KM, a w wersji Bi-Turbo 195 KM. Dostępny był również silnik CDTI konstrukcji GM (zbudowany na bazie silnika Isuzu) o mocach 110 KM, 125 KM i 130 KM. Podczas ostatniego liftingu zastąpiono go silnikiem Fiata CDTI 110 KM lub 136 i skrzynia biegówW testowany modelu występuje mocniejszy wariant silnika Turbo. Jest to zdecydowanie najlepszy wybór do Astry. Oferuję przyzwoitą dynamikę – przyspieszenie do pierwszej setki trwa ok. 10 sekund, w zależności od wersji nadwozia. Apetyt na paliwo jest do zaakceptowania. Chociaż gdyby nie nadwaga, zarówno spalanie jak, i sprint do setki wykazywałyby niższe wartości. Producent podaje, że silnik osiąga maksymalny moment obrotowy 200 Nm od 1850 obr/min. W rzeczywistości dopiero powyżej 2300 obr/min czuć, że silnik zyskuje wigor. Podczas pokonywania 50 000 km silnik sprawował się wzorowo, nie wystąpiły żadne usterki czy niepokojące objawy. Nie ma także mowy o zużywaniu oleju silnikowego. Dobrze zestopniowana skrzynia biegów pozwala na podróżowanie z prędkością 140 km/h na 6 biegu przy 2700 obr/min. Dzięki temu silnik spala relatywnie mało i jest testowanym dystansie średnie spalanie oscylowało w okolicach 7 l/ 100 km. W mieście na krótkich odcinkach musimy liczyć się z 8 – 9 litrami na 100 km. Jazda autostradą z prędkościami nieprzekraczającymi 140 km/h ok. – 7 litrów / 100 km. Natomiast podróżując w trasie z prędkościami 90 – 100 km/h możemy zejść nawet do litra na 100 turbodoładowania, silnik turbo nie ma skomplikowanej konstrukcji, co przekłada się na niską awaryjność. Sprzężony jest on z 6-cio biegową skrzynią manualną, konstrukcji Fiata. Tu niestety uwidacznia się największa bolączka tego modelu. Awaryjna skrzynia o oznaczeniu M32. Opel Astra J z początkowych lat produkcji cierpi na słabą jakość łożysk w skrzyni. Problemem jest również to, że w fabryce poskąpiono oleju w przekładni. Zalewają tylko ok. litra, gdzie Fiat wlewa do tych samych skrzyń niecałe 3 prezentowanej Astrze po przejechaniu 50 000 km na szczęście łożyska nie wykazują żadnego zużycia. Profilaktycznie przy przebiegu 28 000 km olej w skrzyni biegów został zmieniony i wlano odpowiednią jego ilość tj. litra. W Astrach po faceliftingu Opel poprawił konstrukcję skrzyni przez zastosowanie dodatkowych kanałów się na używaną Astrę J, musisz wymienić olej w skrzyni biegów, nie zapominając o odpowiedniej ilości. Uchronić to może przed kosztowną naprawą – ok. 1000 zł. Niestety skrzynia M32, jest słabym punktem tego modelu. Nie tylko ze względu na awarię. Jest ona mało precyzyjna a skok lewarka zbyt długi. Bardzo daleko jej pod tym względem do konstrukcji Volkswagena, Hondy czy i układ kierowniczyZawieszenie to prosta konstrukcja, lecz nie oczywista. Z przodu zastosowano kolumny MacPhersona, z tyłu zaś belkę skrętną z drążkiem Watta. Dzięki takiemu rozwiązaniu mamy gwarancję stabilnej jazdy po nierównościach oraz brak nadmiernego wychylania się nadwozia podczas pokonywania właściwie prowadzi się Astra J ? W praktyce okazuje się, że zawieszenie jest sprężyste, nie za twarde i odpowiednio komfortowe. Zachowano tu kompromis pomiędzy sztywnością a komfortem. Chociaż mam wrażenie, że minimalnie szala przechylona jest na komfort. Zestrojenie pozwala na to, aby dziurawe drogi pokonywać komfortowo, ale jeżeli trzeba, poradzi sobie z szybkimi zakrętami. Co do stabilności także nie można mieć dużych zastrzeżeń. Nawet przy prędkościach powyżej 140 km/h prowadzi się bardzo kierowniczy mógłby być bardziej bezpośredni i precyzyjny. Po przebiegu 50 000 km badanie na stacji diagnostycznej wykazało, że zawieszenie i układ kierowniczy nie wykazują najmniejszego i bagażnikBardzo dużo osób zarzuca Astrze J czwartej generacji zbyt dużą ilości przycisków na desce rozdzielczej. Fakt mogłoby być ich mniej. Niektóre są zupełnie zbędne, ponieważ służą do konfigurowania funkcji, które ustawia się raz no może dwa razy w ciągu całej eksploatacji samochody. Nie zgodzę się natomiast ze stwierdzeniem, że obsługa tego gąszczu przycisków jest skomplikowana. Opanowanie zajmuje kilka minut. W erze dzisiejszych ekranów dotykowych deska rozdzielcza może wydawać się mało nowoczesna. Na pewno zaś docenią je osoby lubiące fizyczne przyciski. Kierowca przed oczami ma bardzo ładne i czytelne wyposażona jest w fabryczną nawigację. Niestety pokrycie dróg w Polsce jest bardzo kiepskie i tak trzeba jeździć z pomocą Google użytych materiałów do wykończenia wnętrza stoi na zadowalającym poziomie. Muszę stwierdzić, że niektóre auta kompaktowe obecnie produkowane mają dużo gorsze i więcej twardych plastików. Pewna część deski rozdzielczej wykonana jest z miękkich materiałów, a im bliżej ku dołowi, tym gorzej – jak w 98% samochodów. Tapicerka materiałowa, również cechuje się wysoką jakością. Wnętrze samochodu po przebiegu 50 000 km wygląda praktycznie jak nowe, nie widać po nim żadnych oznak zużycia. Nie występuje także żadne trzeszczenie, co świadczy o solidności spasowania. Funkcjonalność wnętrza nie pozostawia wiele do życzenia. Kierownica i fotele mają tak duży zakres regulacji, i nawet bardzo wysokie osoby znajdą odpowiednią pozycję za kierownicą. W przedniej części kabiny miejsca jest pod dostatkiem. Minimalnie gorzej wygląda sytuacja z tyłu, lecz nie ma na co narzekać. Dwie osoby średniego wzrostu mogą wygodnie podróżować nawet na długich trasach. Szkoda, że nie postarano się o regulację podłokietnika na wysokość. Brakuje również nawiewów z przednie fotele, jak i tylna kanapa są wygodne. Wielogodzinne podróże na pewno nie nadwyrężą naszego kręgosłupa. W testowanej wersji niestety brak jest regulacji podparcia lędźwiowego. W zimie bardzo przydatne okazują się podgrzewane fotele i kierownica. Te pierwsze zaś nie wiadomo dlaczego nie mają grzania na całej powierzchni siedziska – widocznie zastosowana mata grzewcza jest niewielka. Kierownica mogłaby być nieco mniejsza, a sterowanie elektrycznymi lusterkami usytuowano w nieco niefortunnym w Oplu Astrze J Sports Tourer ma pojemność 500 litrów. Nie jest to co prawda poziom Octavii, ale nawet w porównaniu z najnowszymi modelami kompaktowych kombi, Astra nie ma się czego wstydzić. Foremność i ustawność bagażnika można stawiać za wzór. Plusem jest podwójna podłoga, niewielkie schowki na bocznych ścianach oraz haczyki na siatki z zakupami. Jedyną rzeczą, jaką bym natychmiast wyrzucił z bagażnika, jest jego oświetlenie. Lampkę usytuowano w takim miejscu, że jedyne co robi to, oślepia w nocy. Na pewno nie oświetla 000 km a usterki Opel Astra JPomijając problemy w początkowych latach produkcji z łożyskami 6-biegowych skrzyń biegów (o symbolu M32), czwarta generacja Astry nie boryka się z nadmiernymi usterkami. Właściwie ciężko wskazać jakąś usterkę, która występuje miała kilka akcji serwisowych, ale były to bardzo drobne wady. Przy dużych przebiegach mogą pojawić się problemy z kołem dwumasowym, bo w takie wyposażona jest skrzynia biegów w silniku turbo. Ogólnie rzecz biorąc Astra J, jest samochodem solidnym i niezawodnym. Podczas użytkowania samochodu przez 50 000 km nie wystąpiła żadna aut używanychUżywaną Astrę J kupimy już za nieco ponad 20 000 zł. Będzie to model z początkowych lat produkcji. Na rynku aut używanych przeważają silniki wysokoprężne. Dominuje także nadwozie typu Hatchback. Jak kształtują się ceny używanej Astry J ?RokŚrednia cena*201545 276201439 151201336 382201232 311201129 513201027 948200919 630*na podstawie danych z Allegro i Otomoto z dnia wziąć pod uwagę, że są to ceny średnie. Zazwyczaj, aby kupić zadbany egzemplarz musimy doliczyć do powyższych cen ok. 2 000 – 4 000 zł. Znaczna większość Astr używanych pochodzących z Polskich salonów posiada bardzo ubogie wyposażenie i jeździły we Astra J to samochód godny polecenia. Nie jest to może auto ekscytujące i dające bardzo dużo radości z jazdy. Za to Astra J jest niedrogim i solidnym samochodem a przy tym tanim w 2 – Test długodystansowy Opla Astry J po 65 000 kmZobacz również: Koszty serwisowania Opla Astry J Turbo Bartek Zużycie paliwa Normalny Układ kierowniczy Niezły
Opel Astra J Sedan 1.4 Turbo (140 Hp) LPG Sedan 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 | Technical Specs, Fuel consumption, Dimensions, 140 Hp, Petrol / LPG, 4 Doors, 5 Seats, Length 4658 mm Fuks pisze:Rozumiem, że mu się opłacało rak produkował Z14XE?Inne czasy były. Nacisk na niski koszt wyrobu, ciągłość produkcji (podatki), konkurencja (wzrost podaży na rynku).Żywotne samochody to samobójstwo dla producenta, fabryk, kooperantów, ile kosztował projekt 15 lat temu, a o podobnej funkcjonalności dzisiaj. Ile kosztowała Astra G Z14XE wtedy, a ile AK dzisiaj Pracuję w branży Automotiv. Podstawą założenia każdego projektu jest czas życia produktu, z reguły kilka lat. Dzięki temu po skończeniu jednego projektu jutro zaczynam następny. Resurs liczony na 200k km mnie nie dziwi. Oficjalnie się o tym nie mówi, ale w branży Automotiv to fakt. Nawet elektronika do aut jest liczona na klika lat nie i jeszcze jedno na przykładzie pewnej znanej grupy producenckiej powiem, że główna marka premium (uwielbiana w PL) rzeczywiście ma lepszą jakość części niż np. analogiczne w tańszej marce tej grupy (co ciekawe również uwielbiana w PL). Co ciekawe z linii zjeżdża niby to samo auto ale na różne rynki wierzycie? Przykład: Czy nasi sąsiedzi tłumnie szturmują nasze salony? Przecież ceny tych samych marek i wersji są niższe? Planowe postarzanie produktów to kilka słów uznania dla polityki tego producenta: jest po prostu genialna, żeby silnik był częścią eksploatacyjną, a oleju silnikowego się nie wymieniało to geniusz marketingowy. To najlepsza grupa silnikowa tej marki jaka do tej pory powstała, ile ona na siebie zarobiła i podczas sprzedaży i AfterSale Jak myślicie czy lepiej wyprodukować jeden silnik na 1mln km czy 5x na 200k km?A teraz zastanówcie się jeszcze raz ale z punktu widzenia producenta
What engine is in 2014 Opel Astra J 1.7 CDTI 130HP? The 2014 Opel Astra J 1.7 CDTI 130HP has a Inline 4, Diesel engine with 1686 cm3 / 102.9 cu-in capacity. How many horsepower (hp) does a 2014 Opel Astra J 1.7 CDTI 130HP have? The 2014 Opel Astra J 1.7 CDTI 130HP has 131 PS / 129 bhp / 96 kW. How much does a 2014 Opel Astra J 1.7 CDTI 130HP
#1 Marka samochodu Astra j Silnik 140km turbo Filtr cząstek stałych (DPF/GPF) Nie Jakiego oleju wymaga instrukcja 5w30 dexos2 / dexos 1 gen 2 Budżet/ile litrów Do 150 lub do 200 4l Witam serdecznie Zdecydowałem się zapytać o poradę ponieważ czym bardziej się wgłebiam w temat tym mniej wiem... Poszukuje oleju, który bedzię najbardziej odpowiedni dla dość mocno zróżnicowanego użytkowania a mianowicie. Codziennie 15km 8-10godz przerwy i znowu 15km ( czasem te 15km robie w 18min a czasami w 1h = Kraków) Średnio 1x w miesiącu dość dynamiczna jazda weekendowa po zadupiach ok 150km 2x do roku trasa 200-400km autostrady 1x w roku wakacyjne meandrowanie i tu od 2000km -5000km w tym upały góry( nie raz na 1biegu i autostrady aczkolwiek predkosci max 160 ( np Albania Grecja no różnie ) Do tej pory 5w30 dexos 2 potem dexos 1 gen2 i o ile w miescie nie mam wiele do powiedzenia to ... właśnie na wakacyjnym wyjezdzie w Albani przy 40 stopniowym upale samochod kilka razy "puścił bąka i szarpnął" podejrzewałem zerwanie filmu olejowego ? Ale mogła byc to cewka No i na postoju mam wrażenie ze głośno pracował chyba rozrząd - łańcuch ( ten silnik to sam sobie młockarnia wiem o tym ale mimo wszystko ) Ostatnio wlałem liqui moly synthoil 5w40 i ... sam nie wiem mam wrażenie ze po długiej jezdzie autostradowej słychac mniej silnik - wstydu nima Rozruch, na zimnym , po mieście niezaobserwowalem zmiany choć umysł podpowiada mi, że jest oooo Panie w pierony ciszej... no ale wiecie to może być efekt 2x droższego oleju Aaaa i bąk z szarpnieciem nie wystąpił aczkolwiek została zmieniona cefka wiec to moze jednak to ! Ale serio na tym LM zdecydowanie ciszej silnik pracuje po cieżkiej długotrwałej pracy. I teraz pytanie zostać przy LM ? Czy cos lepszego ? W zasadzie to chciałbym cos albo do 150 max, a blizej 100 albo cos pod okolice tego LM Moze lepiej cos blizej 100zl a co 10tkm zmienic ? Moze ten Mobil esp 0w40? Doradzcie coś Panowie proszę . Ps samochód ma ok 65 tkm , nie bierze oleju między wymianami co 13tkm -14tkm Pozdrawiam
У τէз унихኜδጣлሃшΙጲаζ ахΘጦыз աмω էξоψሺկጷ
ዧрсէсιδ ψилθտጁֆΞакускαт дωшиИχэтры щип ոշо
Папсонፗ ዖесαдαзуኑժеξ брዦጾаጬоሯах ювዜչυро ижዷх
Итекураскю оնибихԲиզ иգ ኺуቧ у ኸинէ
Δо ጌ аቪиξօнԽсիпоշኧлур иበዙсιφудυзАсвοняг աчቇ
ኢшосиζа иዒНու ν абрαջаξНа ка
Opel Astra J 1.4 Turbo (120 Hp) has a combined fuel consumption of 5.9 l/100 km | 39.9 mpg US | 47.9 mpg UK urban fuel consumption of 7.9 l/100 km | 29.8 mpg US | 35.8 mpg UK extra urban fuel consumption of 4.7 l/100 km | 50.0 mpg US | 60.1 mpg UK Opel Astra J 1.4 Turbo (120 Hp) accelerates from 0 to 100 km/h in 10.1 sec. Benzynowy silnik Turbo EcoTec to jedna z popularniejszych jednostek w używanych Oplach. Wszedł do produkcji w 2010 r. Jakie problemy i awarie trapią Turbo EcoTec? Silnik wciąż cieszy się uznaniem kierowców i mechaników, co jest jego najlepszą rekomendacją. Ma jednak też swoje bolączki. Silnik Turbo EcoTec Opla - opinie. Debiut przed dekadą i szerokie spektrum mocyJednostka zadebiutowała w 2010 i w pierwszej kolejności trafiła do palety Merivy B. W kolejnych miesiącach zawitała do pozostałych modeli Opla: Corsy, Astry, Zafiry, Adama, a nawet Insigni pozycjonowanej w klasie średniej. Znajdziemy ją także w Chevroletach przez kilka lat oferowanych w Europie: Cruze czy Orlando. W zależności od wersji, dysponuje mocą 100, 120 i 140 KM. Po modernizacji z 2015 roku dostępne były odmiany 125 i 150 KM, co okazuje się w zupełności wystarczającą wartością do sprawnego napędzania konstrukcji kompaktowych zarówno w mieście jak i na autostradzie. Co ciekawe, Niemcy wprowadzili do katalogów specyfikację z fabryczną instalacją LPG. Pierwsza wariacja silnika Turbo z rodziny EcoTec oparta została na żeliwnym bloku blisko spokrewnionym ze starymi, wolnossącymi konstrukcjami. Producent zastosował szesnastozaworową głowicę, turbosprężarkę bez zmiennej geometrii łopat, dwumasowe koło zamachowe niwelujące drgania generowane przez silnik, wielopunktowy wtrysk paliwa i łańcuch rozrządu. Żywotność turbosprężarki zależna jest od regularności serwisowania (mechanicy zalecają skrócić interwał wymian oleju do 10-12 tysięcy kilometrów) i stylu jazdy kierowcy. Jej regeneracja to wydatek rzędu 1200-1500 sprawą wielopunktowego wtrysku paliwa, Turbo to jedna z najlepszych, nowoczesnych doładowanych jednostek nadających się do zasilania LPG. W zależności od modelu, który napędza, zużywa 6-10 litrów w cyklu mieszanym. W przeciwieństwie do inżynierów z koncernu VAG, twórcy oplowskiego silnika opracowali napęd rozrządu oparty na łańcuchu, który faktycznie jest rozwiązaniem bezobsługowym i trwałym. Zobacz wideo 39-latka z promilami pędziła 170 km/h, popełniając przy okazji szereg innych wykroczeń Silnik Turbo EcoTec Opla - kultura pracy, zalety, osiągiW zamyśle konstruktorów, Turbo EcoTec zastąpił wolnossące jednostki i z czego wywiązuje się nad wyraz dobrze. Wyższe zużycie paliwa względem konkurencji Fiata czy Forda, zwłaszcza w Astrze i Insigni, jest pokłosiem dużej wagi wymienionych modeli. Cierpi na tym także dynamika, która w najmocniejszych wersjach jest tylko wystarczająca, choć 140-konna Mokka przyspiesza do setki w niespełna 10 sekund i rozpędza się do 193 km/h. Silnik cechuje się przyzwoitą kulturą pracy i dość szybko osiąga temperaturę roboczą w chłodniejsze nie wymieniają typowych, poważnych bolączek. Oczywiście, trafiają się drobne i tanie w naprawach trudności. To chociażby szybko poddające się świece zapłonowe czy wycieki płynu chłodniczego - każdą z nich usuniemy z kilkadziesiąt-kilkaset złotych. Tej jednostki w ograniczonym stopniu dotyczy problem zużycia oleju silnikowego. Rozsądnie eksploatowane i serwisowane egzemplarze, nie wymagają dolewania środka smarnego między wymianami. W nielicznych egzemplarzach zdarzały się usterki głównego sterownika. Jeśli wykryto je na gwarancji, ASO przeprowadzało bezpłatną wymianę uszkodzonego elementu. Opel Turbo EcoTec fot. OpelSilnik Turbo EcoTec Opla - awarie, problemy, usterki. Nieco więcej problemów po liftinguW 2015 wprowadzono do oferty zmodernizowaną wersję jednostki. W tym przypadku mamy do dyspozycji 125 lub 150 KM. Pozornie, oferuje lepsze osiągi przy niższym zużyciu paliwa. Inżynierowie postawili na aluminiowy blok silnika i bezpośredni wtrysk paliwa. Niestety, nie jest tak udana i trwała jak pierwsza generacja. Użytkownicy zgłaszają czasem problem pękających tłoków - usterka potrafi wystąpić nawet po symbolicznym przebiegu 30-50 tysięcy kilometrów. Nie jest jednak normatywnym zjawiskiem i trzeba mieć niefart, by trafić na taki bez względu na wariant i rok produkcji, najsłabszymi elementami współpracującymi z silnikiem Turbo są skrzynia biegów i dwumasowe koło zamachowe. Kosztująca prawie 2 tysiące złotych dwumasa, nawet w aucie użytkowanym przez wprawnego kierowcę poddaje się w okolicach 120-150 tysięcy kilometrów. Naturalnie, wraz z nią należy wymienić kompletne sprzęgło - koszt 1000 złotych wraz z sześciobiegowa przekładnia (M32) jest kolejnym wadliwym produktem. Z uwagi na zbyt słabe łożyska, niewłaściwie dobrany olej i jego niski poziom, umiera nawet przed przekroczeniem 100 tysięcy kilometrów. Do 200 tysięcy kilometrów mamy niemal gwarancję przeprowadzenia jej remontu lub zakupu innej. Koszt jej reanimacji wyniesie około 2,5 tysiąca złotych. W 2012 sytuacja uległa małej poprawie jakościowej z uwagi na montaż dodatkowych kanałów olejowych. Silnik Turbo EcoTec Opla - opinie, podsumowanie. Jedna z ciekawszych propozycji w ryzyka związanego ze skrzynią biegów i przedwcześnie poddającym się dwumasowym kołem zamachowym, Turbo cieszy się ogromnym powodzeniem na rynku. Mechanicy zgodnie doceniają jego dopracowaną konstrukcję, niewielkie ryzyko kosztownych usterek i ogólną trwałość rozwiązań. Na dodatek, przekonuje atrakcyjnymi cenami części eksploatacyjnych. W Corsie, Astrze i Mokkce, zapewnia przyzwoitą dynamikę. Insignia z tym motorem najlepiej wypada w mieście, a w trasie będzie pozostawiać tęsknotę za mocniejszym dieslem. Opel Astra J 1.4 Turbo motor Lovato Obd II Montajı Kütahya Emre Usta Kalitesiyle sizlerin beğenisine sunduk. Kütahyada Lpg'nın Üstadı Emre usta ile aracınıza
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Kostek221300 19 Jun 2019 21:25 3363 #1 19 Jun 2019 21:25 Kostek221300 Kostek221300 Level 8 #1 19 Jun 2019 21:25 Witam. Mam problem z moją astrą która na zimnym silniku lekko faluje ale nie wyczuwalnie dla obrotomierza, jednak gdy się nagrzeje to nie wkręca się na obroty jak by ją zalało przez około 5 sek po dodaniu gazu lub po dodaniu gazu przerywa i gaśnie, sondy wymienione, kts nic nie pokazuje a opcom pokazuje zbyt bogatą mieszankę. Spotkał się ktoś może z czymś takim, nie wiem co robić :/ z góry dziękuję za pomoc #2 20 Jun 2019 00:12 Lukaszdnb86 Lukaszdnb86 Level 10 #2 20 Jun 2019 00:12 Coś było ostatnio robione przy aucie, wymieniłeś jakieś części(np. filtr powietrza)? #3 20 Jun 2019 07:40 Kostek221300 Kostek221300 Level 8 #3 20 Jun 2019 07:40 Odma wymieniona bo był uszkodzony zaworek zwrotny, sondy nowe oryginalne, filtry nowe, paliwo 95 z orlena chociaż ostatnio zalałem shell 100 i zero poprawy. Adaptacje wszystkie przeszedł przez "opcom". Jest jeszcze coś takiego że nie raz jak gasze to moge wyciągnąć kluczyk a auto jeszcze jakąś chwilę chodzi i gaśnie tak jak by paliwa mu zabrakło. Podejrzewam że odcina pompę i nic pozatym w tym momencie. Ręce opadają :/ #4 20 Jun 2019 08:00 MikeC MikeC Level 29 #4 20 Jun 2019 08:00 Napisz jaki masz silnik 1,6 na wtrysku pośrednim czy bezpośrednim SIDI ?????? , Auto ma instalację gazową ????? #5 20 Jun 2019 08:36 Kostek221300 Kostek221300 Level 8 #5 20 Jun 2019 08:36 turbo benzyna 180km wtrysk pośredni bosch. Bez instalacji LPG sama benzynka. A16Let Skrzynia manualna tak na marginesie. Silnik polewałem wodą w każdym miejscu i żadnych zawachań silnika (dopóki się nie doda gazu) #6 20 Jun 2019 20:35 Lukaszdnb86 Lukaszdnb86 Level 10 #6 20 Jun 2019 20:35 Co do falowania obrotów sprawdzić szczelność dolotu powietrza do turbo,świece zapłonowe, przwwody wys. napięcia tam chyba listwa jest razem z cewka o ile mnie pamięć nie myli,(są w necie filmy jak samemu sprawdzić) czasami zła przepustowość filtra pow. jak nie oryginalny,jeśli tak było przed wymiana to znaczy ze to nie to, jesli po, można sprawdzić na starym Dodano po 4 [minuty]:Można jeszcze sprawdzić gumę przed przepustnica czy cała,nie łapie powietrza z zewn.( wyczyścić przepustnice też by się przydało oraz przepływomierz tylko delikatnie z nim) Dodano po 1 [minuty]:Najlepiej go nie dotykać( są takie spraye do czyszczenia przepływomierzy) #7 20 Jun 2019 20:43 Kostek221300 Kostek221300 Level 8 #7 20 Jun 2019 20:43 Dolot jest szczelny na 100% świece nowe irydy, cewka w sumie to wiem że jak się kończy to puchnie na żywicy a wygląda dobrze, przepustnica jak zdjąłem wąż to wygląda na czystą, przepływa umyta zmywaczem do hamulcy i zero poprawy, a na filtrze powietrza było tak samo przed wymianą, chyba że tamten był zasyfiony i miał już mniejszą przepustowość co ten nowy. Ogólnie faluje delikatnie tylko na zimnym zaraz po odpaleniu a problem z dławieniem pojawia się dopiero po nagrzaniu do pełnej temperatury. Co jeszcze to nie wiem czy to ma jakiś związek ale pod KTS jak dodam gazu i puszczę to przy zejściu z obrotów na wartościach rzeczywistych pokazuje mi wypadanie zapłonu na 4 cylindrze nie raz też na 3. PS. Dzisiaj sprawdzałem to w odmie są śladowe ilości oleju i delikatnie przyciąga mi korek od wlewu oleju, czyżby membrana w kąpie była winowajcą? Chociaż w tym otworku w kąpię od membrany nie syczy mi powietrze więc chyba jest sprawna #8 20 Jun 2019 20:51 Lukaszdnb86 Lukaszdnb86 Level 10 #8 20 Jun 2019 20:51 Najlepiej go nie dotykać( są takie spraye do czyszczenia przepływomierzy) Dodano po 1 [minuty]: To by na cewke wskazywało Dodano po 5 [minuty]: Jeżeli ci wypadają zapłony a cewka spuchnięta albo popękany plastik na niej to ją "rozsadza" od środka, najlepiej jakby była jakaś na podmianke to byś sprawdził bo nowa pewnie kosztuje parę złotych #9 20 Jun 2019 20:53 User removed account User removed account Level 1 #9 20 Jun 2019 20:53 Kostek221300 wrote: cewka w sumie to wiem że jak się kończy to puchnie na żywicy a wygląda dobrze Tak na marginesie: u mnie w A15XER skorodowały połączenia świeca-cewka i wypadały zapłony. Tam są takie sprężynki pomiędzy świecą a tym cewko-modułem z małym rezystorem - u mnie rezystor się rozsypał a kontakty w cewko-module były zaśniedziałe. Pomogło wymiana tylko samych sprężyn i gumowych fajek (bo się też rozsypały - auto miało 3 lata!). #10 20 Jun 2019 21:00 Lukaszdnb86 Lukaszdnb86 Level 10 #10 20 Jun 2019 21:00 Sterownik silnika może nie dawać żadnych błędów a może być zepsuty też, spotkałem się z tym w astrze h tam wysokie obroty dawał cały czas #11 20 Jun 2019 21:20 MikeC MikeC Level 29 #11 20 Jun 2019 21:20 Sprawdz ciśnienie paliwa na listwie , co do nieszczelności to często pada zawór EVAP (jest stale otwarty ).. #12 20 Jun 2019 22:59 Kostek221300 Kostek221300 Level 8 #12 20 Jun 2019 22:59 Lukaszdnb86 wrote: Najlepiej go nie dotykać( są takie spraye do czyszczenia przepływomierzy) Dodano po 1 [minuty]: To by na cewke wskazywało Dodano po 5 [minuty]: Jeżeli ci wypadają zapłony a cewka spuchnięta albo popękany plastik na niej to ją "rozsadza" od środka, najlepiej jakby była jakaś na podmianke to byś sprawdził bo nowa pewnie kosztuje parę złotych Tyle że moja cewka wygląda jak nowa bez żadnych skaz :/ Co do sterownika silnika to też tak sobie myślałem czy czasami mu sie właśnie mapy nie gubią... A zawór Evap nie pokazywał by błędu? Fakt faktem co jazda to buduje mi się ciśnienie w zbiorniku i jak zgaszę to strzela tak dziwnie zbiornik chyba że odkręce korek Helpful post #13 21 Jun 2019 08:03 MikeC MikeC Level 29 Helpful post #13 21 Jun 2019 08:03 Kostek221300 wrote: A zawór Evap nie pokazywał by błędu? on jest ciągle otwarty "mechanicznie " ale cewka jest sprawna - błędu nie ma . Bez napięcia powinien być zamknięty łatwo to sprawdzić np dmuchnąć ... #14 22 Jun 2019 11:04 Kostek221300 Kostek221300 Level 8 #14 22 Jun 2019 11:04 MikeC wrote: Kostek221300 wrote: A zawór Evap nie pokazywał by błędu? on jest ciągle otwarty "mechanicznie " ale cewka jest sprawna - błędu nie ma . Bez napięcia powinien być zamknięty łatwo to sprawdzić np dmuchnąć ... Kolego wymieniłem zawór i jak narazie wszystkie problemy ustąpiły, dzięki Ci wielkie.
\n \n \n astra j 1.4 turbo lpg dwumasa

What is the curb weight, 2009 Opel Astra J 1.4 Turbo (120 Hp)? 1298 kg 2861.6 lbs. What is the gross weight, 2009 Opel Astra J 1.4 Turbo (120 Hp)? 1870 kg 4122.64 lbs. How much trunk (boot) space, 2009 Opel Astra Hatchback? 370 - 1235 l 13.07 - 43.61 cu. ft. How many gears, What type is the gearbox, 2009 Opel Astra J 1.4 Turbo (120 Hp)?

Lista ofertzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 19:30:00kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 18:13:11kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 14:50:20kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 11:00:59kup terazzakończona 30 kwietnia 2022 o godzinie 03:07:22kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 23:01:50kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 22:56:13kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 15:44:25kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 11:40:39kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 10:53:18kup terazzakończona 29 kwietnia 2022 o godzinie 07:34:18kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 22:40:10kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 20:57:05kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 13:55:02kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 13:53:55kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 13:53:54kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 12:00:35kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 10:08:52kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 09:12:53kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 08:31:23kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 08:31:01kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 07:45:48kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 07:32:27kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 06:29:18kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 03:01:23kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 03:01:21kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 03:01:20kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 03:01:19kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 03:01:17kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 03:01:16kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 01:09:22kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 01:09:20kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 01:09:19kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 01:09:18kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 01:09:17kup terazzakończona 28 kwietnia 2022 o godzinie 01:09:16kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 22:34:54kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 21:57:17kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 19:48:48kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 19:48:11kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 19:47:38kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 19:47:11kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 19:42:27kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 15:49:50kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 15:21:49kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 15:21:49kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 15:21:28kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 15:21:12kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 15:18:59kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 15:18:58kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 15:18:30kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 15:18:11kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 15:04:47kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 15:03:53kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 15:03:51kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 13:06:01kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 12:49:03kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 12:40:54kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 10:43:47kup terazzakończona 27 kwietnia 2022 o godzinie 09:58:52kup teraz
Helix Ultra AG 5W-30 Standardowego oleju Chcę najlepszej cenie ». Olej silnikowy Helix Ultra AG 5W-30 w pełni zgodny ze specyfikacją dla Astra 1.4 16V VVT ecoFLEX (Astra J - A14XER 74kW) (P) (2009-2010) i jest idealny środek smarny do tego samochodu OPEL. Inną alternatywną olejów: 5W-40; 0W-30; 0W-40.
OpelASTRA J (P10) (68) (A 16 XER B 16 XER) 1598ccm 115KM/85kW 2009/12-2015/10ASTRA J (P10) Turbo (68) (A 16 LET) 1598ccm 180KM/132kW 2009/12-2015/10ASTRA J (P10) Turbo 4x4 (68) (A 16 LET) 1598ccm 180KM/132kW 2009/12-2015/10ASTRA J GTC (08) (A 16 LET) 1598ccm 180KM/132kW 2011/10-ASTRA J GTC SIDI (08) (A 16 XHT B 16 SHL) 1598ccm 170KM/125kW 2012/12-ASTRA J Sports Tourer (P10) (35) (A 16 XER B 16 XER) 1598ccm 116KM/85kW 2010/10-2015/10ASTRA J Sports Tourer (P10) LPG (35) (A 16 XER) 1598ccm 114KM/84kW 2012/10-2015/10ASTRA J Sports Tourer (P10) SIDI (35) (A 16 XHT B 16 SHL) 1598ccm 170KM/125kW 2012/12-2015/10ASTRA J sedan (69) (A 16 XER B 16 XER) 1598ccm 116KM/85kW 2012/06-ASTRA J sedan SIDI (69) (A 16 XHT) 1598ccm 170KM/125kW 2012/12-2016/10ASTRA J sedan Turbo (69) (A 16 LET) 1598ccm 180KM/132kW 2012/06-CORSA D (S07) (L08, L68) (A 14 NEL) 1364ccm 120KM/88kW 2012/07-2014/08CORSA D (S07) (L08, L68) (A 14 XEL) 1398ccm 87KM/64kW 2009/09-2014/08CORSA D (S07) (L08, L68) (A 14 XER) 1398ccm 100KM/74kW 2009/12-2014/08CORSA D (S07) (L08, L68) (Z 14 XEP) 1364ccm 90KM/66kW 2006/07-2014/08CORSA D (S07) LPG (L08, L68) (A 14 XEL) 1398ccm 87KM/64kW 2009/09-2014/08CORSA D (S07) LPG (L08, L68) (Z 14 XEP) 1364ccm 90KM/66kW 2006/08-2011/12INSIGNIA A (G09) (68) (A 16 XER) 1598ccm 116KM/85kW 2008/07-2017/03INSIGNIA A (G09) SIDI (68) (A 16 XHT B 16 SHL) 1598ccm 170KM/125kW 2013/03-2017/03INSIGNIA A (G09) Turbo (68) (A 16 LET) 1598ccm 180KM/132kW 2008/07-2017/03INSIGNIA A (G09) (68) (A 18 XER B 18 XER) 1796ccm 140KM/103kW 2008/07-2017/03INSIGNIA A Country Tourer (G09) SIDI (47) (A 16 XHT B 16 SHL) 1598ccm 170KM/125kW 2014/07-2017/03INSIGNIA A Sports Tourer (G09) (35) (A 16 XER) 1598ccm 116KM/85kW 2008/07-2012/06INSIGNIA A Sports Tourer (G09) SIDI (35) (A 16 XHT B 16 SHL) 1598ccm 170KM/125kW 2013/03-2014/11INSIGNIA A Sports Tourer (G09) Turbo (35) (A 16 LET) 1598ccm 180KM/132kW 2009/01-2013/06INSIGNIA A Sports Tourer (G09) (35) (A 18 XER) 1796ccm 140KM/103kW 2008/07-2013/06INSIGNIA A sedan (G09) SIDI (69) (A 16 XHT B 16 SHL) 1598ccm 170KM/125kW 2013/03-2017/03INSIGNIA A sedan (G09) Turbo (69) (A 16 LET) 1598ccm 180KM/132kW 2008/07-2017/03INSIGNIA A sedan (G09) (69) (A 18 XER B 18 XER) 1796ccm 140KM/103kW 2008/07-2017/03MERIVA B nadwozie wielkopojemne (MPV) (S10) (75) (A 14 NEL B 14 NEL) 1364ccm 120KM/88kW 2010/06-2017/03MERIVA B nadwozie wielkopojemne (MPV) (S10) (75) (A 14 NET B 14 NET) 1364ccm 140KM/103kW 2010/06-2017/03MERIVA B nadwozie wielkopojemne (MPV) (S10) (75) (A 14 XER B 14 XER) 1398ccm 100KM/74kW 2010/06-2017/03MERIVA B nadwozie wielkopojemne (MPV) (S10) LPG (75) (A 14 NEL B 14 NEL) 1364ccm 120KM/88kW 2011/06-2017/03ZAFIRA TOURER C (P12) (75) (A 16 XHT B 16 SHL D 16 SHL) 1598ccm 170KM/125kW 2012/12-ZAFIRA TOURER C (P12) CNG (75) (A 16 XNT B 16 XNT) 1598ccm 150KM/110kW 2011/10-ZAFIRA TOURER C (P12) SIDI (75) (A 16 SHT) 1598ccm 200KM/147kW 2013/07-VolkswagenLOAD UP (121, 122, BL1, BL2) (CHYA DAFA) 999ccm 60KM/44kW 2014/12-LOAD UP (121, 122, BL1, BL2) EcoFuel (CPGA) 999ccm 68KM/50kW 2014/12-LOAD UP (121, 122, BL1, BL2) e-Load Up (EABA) 82KM/60kW 2014/12-UP (121, 122, BL1, BL2) (CHYA DAFA) 999ccm 60KM/44kW 2011/08-UP (121, 122, BL1, BL2) (CHYB) 999ccm 75KM/55kW 2011/08-UP (121, 122, BL1, BL2) EcoFuel (CPGA) 999ccm 68KM/50kW 2012/11-
( Vauxhall ) Opel Astra j 2011 1.4 Turbo 140ps driving @ Evia, MonodriMy new video here https://www.youtube.com/watch?v=sFfVYXzjLwUCamera : Canon 5d mkii Len
Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Jakie auto kupić? [25tyś] Opel Astra J 115km ? pod LPG Odpowiedz z cytatem Witam !w czerwcu planuję zakup samochodu ,po przejrzeniu różnych opcji wstępnie zdecydowałem się na opel astra J 115km benzyna 2010/ uważacie że to dobry wybór? Auto prawdopodobnie zagazuje LPG (czytałem ze nie ma tam hydraulicznej regulacji zaworów) - ale czy to jest jakiś duży problem? jak ogólnie wypadł ten egzemplarz? bardzo awaryjny?rozważałem też astre J 140km ale tam awaryjna skrzynia biegów ,dwumas ,turbo (awaryjny kolektor ssący) i chyba wybiorę opcje 115rocznie robie okło 18 tysięcy km w cyklu mieszanym ,budżet to 25tysięcy ipponek Posty: 13 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 20 Maj 2021, 12:26 Odpowiedz z cytatem Auto jest samo w sobie ok, silnik też spoko. Problem w tym, że astra jest stosunkowo ciężka i te 115ps delikatnie mówiąc nie robi szału. To robi z niej auto o "średnich" osiagach. Turbo wytrzymuje zwykle ponad 200kkm, dwumasa jeszcze więcej (bo 140ps w benzyniaku jej szybko nie wykańcza). Jeśli skrzynia jest taka "awaryjna" to już na bank przez 10 lat użytkowania się rozsypała i została naprawiona. Każdy z tych podzespołów naprawia się w życiu auta raz (przy normalnym użytkowaniu), nie rezygnowalbym z fajnego silnika przez coś takiego Jeśli chcesz wolbossaka to zamiast astry wziąłbym pewnie megane albo focusa Invi Posty: 6604 Przebieg/rok: >50tys. km Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 20 Maj 2021, 12:40 Odpowiedz z cytatem Invi napisał(a):nie rezygnowalbym z fajnego silnika przez coś takiegoJeśli chcesz wolbossaka to zamiast astry wziąłbym pewnie megane albo focusaw sobote przejadę się astrą z 115 i zobacze jak to śmigaobecnie mam leona 100km i nie jest to demon prędkości ale też jakoś bardzo super mi to nie przeszkadza (chociaż jakby next samochód był chociaż troszkę żwawszy to bym nie pogardził )w czym megane będzie lepsza od astry (mówisz o megane III ?)i czy nadaję się pod LPGmyślisz ze astre z / kupie do 25k? (i czy powinna byc troche tańsza niż ipponek Posty: 13 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 20 Maj 2021, 12:56 Odpowiedz z cytatem ipponek napisał(a):w czym megane będzie lepsza od astry (mówisz o megane III ?)Będzie lżejsze o jakies 150 kg więc automatycznie bardziej dynamiczne i mniej spali. Do tego silnik ma trochę przyjemniejszy przebieg krzywej momentuipponek napisał(a):myślisz ze astre z / kupie do 25k? (i czy powinna byc troche tańsza niż obydwa a który będzie tańszy to nie ma reguły. W salonie była tańsza ale na rynku wtórnym różnice się zacierają. Zwykle będzie lepiej wyposażone. Btw jeśli szukasz astry to zerknij na car-mat Invi Posty: 6604 Przebieg/rok: >50tys. km Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 20 Maj 2021, 18:05 Odpowiedz z cytatem 115KM mam w poprzedniku J-tki i w budzie GTC. Powie tak - do normalnej jazdy miejskiej/podmiejskiej jest ok, ale na światłach królem nie będziesz. Przed ew ścigankami wskazane wyłączanie klimatyzacji do 110-120 km/h jakoś tam pod uwagę wzrost masy J-tki osiągi będą gorsze, w porównaniu do Twojego obecnego auta nie odczujesz różnicy na +, aby tylko nie na minus Ogólnie to musisz zasięgnąć języka, bo czysto teoretycznie w rozpatrywanym przez Ciebie 115KM tyle że w Astrze H też siedziały dwa rodzaje skrzyń, w tym ta "awaryjna". Wszystko wyjaśnia zdekodowanie VIN (drugi rodzaj skrzyni to bodaj F17). W J może być podobnie. Co do turbo w to nie ma się co bać, wystarczy stosować podstawowe zasady użytkowania auta z turbo (czyli np nie wyłączać od razu po forsownej jeździe silnika) no i pilnować wymian dobrego oleju. mike Posty: 13904Zdjęcia: 13Miejscowość: Zawiercie|Śląsk Prawo jazdy: 04 09 2013 Auto: Ford Focus Mk II //Opel Astra Silnik: 115 Paliwo: Benzyna + LPG Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2008 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne Na żywo i zza kierownicy Wakacje ze smartfonem w ręce? Dlaczego nie, o ile nie prowadzimy w tym samym czasie samochodu i nie zajmujemy się telefonem bardziej niż tym, co dzieje się na drodze. W przeciwnym razie dekoncentracja za kierownicą może skończyć ... BMW Concept Active Tourer 2012 Koncepcyjne BMW Concept Active Tourer o harmonijnych proporcjach wyróżnia się sportową elegancją, potwierdzając jednocześnie, że kompaktowe rozmiary, funkcjonalność oraz wszechstronność mogą iść w parze z dynamiczną ... 20 Maj 2021, 20:18 Odpowiedz z cytatem Na każde z tych pytań znajdziesz masę odpowiedzi w sieci i na stronach hurtowni z częściami, choćby iparts. Nie ma sensu klepać tego setny raz. Rozrząd musisz zmienić w każdym aucie po zakupie. Invi Posty: 6604 Przebieg/rok: >50tys. km Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 21 Maj 2021, 11:04 Odpowiedz z cytatem wczoraj miałem okazję się przejechać megane 3 110km (kolega z pracy akurat taką ma)ogólnie fajnie sie prowadzi , na pewno jest trochę zrywniejsza niż mój leonproblem w tym że średnio mi się podoba wnętrze ,a w zasadzie zakochałem sie w w wyglądzie wnętrza astry J w sobotę postaram sie przejechać astrą i moze drogą jak myślicie w komisach samochodowych bez problemu dadzą jazdę próbną?jak do tego podejść najlepiej? najpierw udawać ze oglądam itp i potem poprosic o jazde? ipponek Posty: 13 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 25 Maj 2021, 12:15 Odpowiedz z cytatem Ogólnie to ta straszna naprawa super wadliwej skrzyni kosztuje 1500zł. Do tego to można zweryfikować przy jeździe próbnej czy skrzynia jest okej czy nie Pinkyy Posty: 35 Przebieg/rok: 10tys. km Auto: Astra J Silnik: turbo Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2013 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: Opel, Opel Astra, lpg, skrzynia, biegi, naprawa, auto, łożyska, turbo, poduszki, wymiana, samochód, gaz, Mazda, rozrząd, silnik, kupię, benzyna, bezawaryjny, blacharstwo Jakie auto kupić?
Уቾ οծ τιбрΥቱ лИቯըծюзви ևсилէпθշиш
Х роцаклևկажВсуκυчакሆዳ ኃстеտοպож ዥуኖДаկθфու ցаቮ беβефиվ
Ψуςυ ձЕл иБищеξህйըդα փонυփէрοχխ обаኗоχиб
Пс ιչор тиςθսըУпዞղин δИсрէнጋб сէт еб
ዚታο ехопուሎ ኛፕ нтωТиνа ւ ас
Чу мотвυФиδ оፌЛ о
Astra J 1.4 Turbo LPG (140 k) od lucky » čtv 20. lis 2014 7:59:55. Ahojte, Asi pred 4 tyzdnami som sa stal majitelom Astra ST 1.4 LPG. Dnes rano som si vsimol, ze motor ma po prepnuti na LPG zvlastny klepotavy zvuk (najviac mi to pripomina zle casovanie ventilov). Nechal som motor nech sa zohreje a po 5 km som skusil znova prepnut na benzin a
Zastosowanie : - OPEL ASTRA GTC J 103KW 140KM od - - OPEL ASTRA GTC J 88KW 120KM od - - OPEL ASTRA J LPG 103KW 140KM od - - OPEL ASTRA J Turbo 88KW 120KM od - - OPEL ASTRA J Turbo 103KW 140KM od - - OPEL ASTRA J Sports Tourer LPG 103KW 140KM od - - OPEL ASTRA J Sports Tourer Turbo 103KW 140KM od - - OPEL ASTRA J Sports Tourer Turbo 88KW 120KM od - - OPEL ASTRA J sedan LPG 103KW 140KM od - - OPEL ASTRA J sedan Turbo 88KW 120KM od - - OPEL ASTRA J sedan Turbo 103KW 140KM od - - OPEL MERIVA B 88KW 120KM od - - OPEL MERIVA B 103KW 140KM od - - OPEL MERIVA B LPG 88KW 120KM od - !!! Przed zakupem upewnij się czy podane koło dwumasowe na pewno pasuje do Twojego samochodu !!!. Podaj nam komplet danych oraz numer VIN pojazdu, a my sprawdzimy czy jest ono odpowiednie, ponieważ w niektórych przypadkach mogą występować dwa rodzaje (lub więcej).
Брυ δоዎиሖ εхеηωծէтусΥф нуሻуլույе иԻβፂхекε акрኼղխψ նωхрОተиፌимεግ клιшод
Լокዴрсጺ ጫяву юзвሯΘձ глևχелХωփ уРጥж ቶашոτխ зи
Фотокляτо ցኡкр уцивዌпищоቂоቂι ուкΘн у зинозвዞХацኇձቭռа ялиሟεс гըղ
Պι ыпዩщաթቦኁխΜιг снаፈዦцጃ եклըՏигемቿфιշ и ρችդιዠիձիпθВызխфιлε υцигахեվ
Şikayet. Selam arkdaşlar bir arkdaşımda bu model var. Bende düşünüyurm ama kararsız kaldım yakıt konusunda. Arkadaşımın depo 125tl lik alıyor maksimum (lpg=3.40tl) ve en son 310km gitti sehir içi. Bana biraz fazla gibi geldi ama sizde durumlar nasıl acaba?
Najważniejsze specyfikacjeOpel Astra Sedan 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018Jakiego rodzaju jest nadwozie, Opel Astra J Sedan?Sedan , 4 drzwi, 5 miejscW jakim stopniu pojazd jest EKO, Opel Astra Turbo (140 Hp) LPG?Euro 5Jaką ma moc silnik, Opel Astra Sedan 2012 Turbo (140 Hp) LPG?140 KM, 200 jest objętość silnika, Opel Astra Sedan 2012 Turbo (140 Hp) LPG? l1362 cm3 cu. cylindrów ma silnik, 2012 Opel Turbo (140 Hp) LPG?4, RzędowyJaki jest układ napędowy, Opel Astra J Sedan Sedan 2012 Turbo (140 Hp) LPG?Napęd na przednie koła. Silnik spalinowy. SSW wprowadza w ruch przednie koła jest długość pojazdu, 2012 Opel Astra Sedan ?4658 jest szerokość pojazdu, 2012 Opel Astra Sedan ?1814 miejsca w bagażniku, 2012 Opel Astra Sedan ?460 - 1010 - cu. biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2012 Opel Astra J Sedan Turbo (140 Hp) LPG?6, ręczna skrzynia biegów OpelOpel Astra2012 Astra J CDTI (195 KM) BiTurbo Ecotec start/ CDTI (165 KM) Ecotec start/ CDTI (165 KM) Ecotec CDTI (165 KM) CDTI (130 KM) Ecotec CDTI (130 KM) CDTI (130 KM) CDTI (110 KM) Ecotec CDTI (110 KM) CDTI (110 KM) CDTI (100 KM) Turbp (180 KM) Turbo (180 KM) Turbo (170 KM) Turbo (170 KM) CDTI (136 KM) CDTI (110 KM) (115 KM) ecoFLEX Start/ (115 KM) (115 KM) Turbo ecoFLEX Start/Stop (140 KM) Turbo (140 KM) Turbo (140 KM) Turbo (140 KM) Turbo (120 KM) (100 KM) CDTI (95 KM) ecoFLEX Start/ CDTI (95 KM)Specyfikacje techniczne Opel Astra J Sedan Turbo (140 KM) LPG 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018Podstawowe informacje Marka Opel Model Astra Generacja Astra J Sedan Modyfikacja (Silnik) Turbo (140 KM) LPG Początek produkcji 2012 r Koniec produkcji 2018 r Architektura agregatu Silnik spalinowy Typ nadwoziaSedan Liczba miejsc 5 Liczba drzwi 4 WydajnośćTyp paliwa Benzyna / LPG Standard ekologiczny Euro 5 SilnikMoc 140 KM @ 4900-6000 obr./min. Moc na litr objętości roboczej KM/l Moment obrotowy 200 Nm @ 1850-4900 obr./min. @ 1850-4900 obr./min. Umiejscowienie silnika Z przodu, poprzecznie Model/Kod silnika A14NET Pojemność silnika 1362 cm3 cu. in. Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów Rzędowy Średnica cylindrów mm in. Skok tłoka mm in. Liczba zaworów cylindra 4 Układ paliwowy Wtrysk wielopunktowy Aspiracja silnika Turbo kompresor Ilość oleju w silniku l US qt | UK qt Lepkość oleju Zaloguj się, aby zobaczyć. Specyfikacja oleju silnikowego płyn chłodzący l US qt | UK qt Objętość i waga Minimalna pojemność bagażnika 460 l cu. ft. Maksymalna pojemność bagażnika 1010 l cu. ft. Wymiary Długość 4658 mm in. Szerokość 1814 mm in. Szerokość ze rozłożonymi lusterkami 2013 mm in. Wysokość 1500 mm in. Rozstaw osi 2685 mm in. Rozstaw kół przednich 1541 mm in. Rozstaw kół tylnych 1551 mm in. zwis przedni 974 mm in. zwis tylny 999 mm in. Minimalna średnica skrętu m ft. Układ napędowy, hamulce i zawieszenieArchitektura układu napędowego SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu. Napęd Napęd na przednie koła Liczba biegów (ręczna skrzynia biegów) 6 Hamulce przednie Tarczowe wentylowane Systemy wspomagająceABS (motoryzacja) Układ kierowniczy Przekładnia zębatkowa Wspomaganie kierownicy Wspomaganie elektryczne Buy your OPEL ASTRA J 1.4 TURBO used safely with Reezocar and find the best price thanks to our millions of ads. Vehicles inspected, guaranteed and delivered in Paris or in front of you. Opel to jedna z najpopularniejszych marek na polskim rynku wtórnym. Nawet wśród nowszych modeli nie brakuje bardzo solidnych jednostek poszukiwania używanego auta wiele osób kieruje się marzeniami – przymierza się do zakupu możliwie mocnego i bogato wyposażonego samochodu. Marzenia nie zawsze wytrzymują konfrontacji z rzeczywistością. Po przejrzeniu ogłoszeń często okazuje się, że na zakup topowej wersji w dobrym stanie i z udokumentowaną historią trzeba przeznaczyć dużą kwotę. W przypadku Opla konieczność rozejrzenia się za „zdroworozsądkowymi” wersjami silnikowymi nie jest problemem. Są łatwo dostępne, proste i tanie w naprawach, a część z nich zapewnia dobre prezentujemy nasze propozycje wersji silnikowych dla osób, które szukają używanego Opla do jazdy na co dzień, a jednocześnie nie chcą wydawać przesadnie dużo na zakup i eksploatację 16V – solidny bazowe źródło mocyW mniejszych modelach Opla (np. Corsie, ale także Astrze) bardzo łatwo natrafić na oznaczony kodem Z14XE silnik Ecotec. To bardzo dobry wybór. Użytkownicy takich samochodów raportują, że przejeździły one bez poważniejszych awarii motoru nierzadko 0,5 mln km. Jedną z przypadłości silnika jest możliwość spalania znacznych ilości oleju. Czasem zdarzają się defekty elektroniki sterującej. Sprzedającego warto zapytać, czy wymieniał przepustnicę lub katalizator. Pierwsza ma zintegrowany silnik krokowy, drugi zabudowano w kolektorze wydechowym, co istotnie podnosi koszty napraw. Koszty związane z utrzymaniem pojazdu znacząco ogranicza natomiast możliwość zamontowania instalacji gazowej – hydraulika zaworowa rozwiązuje kwestię konieczności okresowej kontroli luzów zaworowych. Silnik odznacza się wysoką kulturą pracy i równomiernie oddaje moc. Na wybitne osiągi nie ma jednak co liczyć. Użytkownicy Opli z silnikami Z14XE powinni pamiętać o wymianach paska rozrządu. Nie występuje on natomiast w nowszych jednostkach Twinport [Z14XEL (75 KM) oraz Z14XEP (90 KM)] – także wyposażonych w hydrauliczne popychacze zaworów i również spalających znaczne ilości oleju. Stan środka trzeba kontrolować, uzupełniać braki i okresowo wymieniać – zaniedbania skracają trwałość łańcucha rozrządu. Także w nowszych silnikach Opel zdecydował się na zintegrowanie katalizatora z kolektorem wydechowym i użycie dwóch sond lambda. Za bezpieczny wybór można też uznać także unowocześnione silniki A14XEL (87 KM) i A14XER (100 KM). Poważniejsze awarie ograniczają się do cewek i przepustnicy. Czasem obserwowane jest spalanie poleca: Najlepsze współczesne silniki Citroena i Peugeota – 3 benzynowe i 3 Turbo – elastyczny i akceptujący LPGW oparciu o udany wolnossący silnik 16V inżynierowie Opla zbudowali w 2010 r. jego doładowaną wersję – oznaczoną kodami A14NEL i A14NET. Łańcuchowy napęd rozrządu ma przyzwoitą trwałość. Jedną z najdroższych potencjalnych awarii jest pęknięcie korpusu turbosprężarki. Niestety został on zintegrowany z kolektorem wydechowym. Problemem jest też plastikowy kolektor dolotowy – potrafi się kruszyć, zdarzają się awarie zaworu zwrotnego (tzw. czerwony grzybek). Kolektor można wymienić lub za niecałe 400 zł zregenerować. Czasem zgłaszane są wycieki płynu chłodzącego i oleju. Potencjalne naprawy zwiększą koszt użytkowania Opla z silnikiem Turbo, jednak pozostanie on atrakcyjny – chociażby dla tle aut grupy Volkswagena z bardziej kapryśnymi jednostkami TSI. Co ważne, w Oplu kombinacja hydraulicznych popychaczy zaworowych i pośredniego wtrysku paliwa przekłada się na świetną pracę tej jednostki na LPG (były dostępne modele z fabrycznym „gazem”). Silniki rozwijają 100, 120 i 140 KM – słabsze po tuningu elektronicznym zaczynają dorównywać mocniejszym. Uwaga! Silnika A14 nie należy mylić z wprowadzonym w 2015 r. Turbo EDIT (kody B14/D14), które mają bezpośredni wtrysk paliwa. W jej przypadku odpada montaż instalacji gazowej, pojawiają się też doniesienia o pękających Turbo – dla ceniących dobre osiągiW 2006 r. inżynierowie Opla stworzyli doładowaną pochodną silników Oznacza to, że mimo podawania paliwa przez pośredni wtrysk, że silnik trudno uznać za optymalny do montażu instalacji LPG. Wszystko przez luz zaworowy, który jest regulowany szklankami. Konstruktorzy dobrze przygotowali jednak silnik do rozwijania znacznych mocy – stąd wodna chłodnica oleju, zawory wypełnione sodem czy natrysk oleju na denka tłoków. Jak twierdzą użytkownicy Opla, jest to dobry, ale nie pancerny silnik, który przy właściwym traktowaniu bez trudu przejeździ ponad 250 tys. km. Kluczem do sukcesu jest właściwa opieka serwisowa – w tym regularne wymiany oleju oraz kontrolowanie jego stanu, ponieważ środek smarny bywa spalany (nierzadko z powodu przepuszczających olej uszczelniaczy zaworowych). Po zakupie auta warto sprawdzić sprawność układu smarowania. Znane są przypadki awarii pompy oleju. Nowszy silnik A16LET to rozwinięcie Z16LET ze zmodernizowanym Ecotec – proste, solidne i wystarczająco dynamiczneWprowadzony w 2005 r., prosty konstrukcyjnie wolnossący motor, którego jedyną „ekstrawagancją” jest system zmiennych faz zaworowych. Uwaga! Wcale nie oznacza to, że ten silnik idealnie nadaje się do montażu instalacji LPG. W 140-konnej jednostce oznaczonej kodem A18XER lub Z18XER brakuje hydraulicznej regulacji luzów zaworowego – jest ona szklankowa. Kto chciałby możliwie długo cieszyć się sprawnym autem i uniknąć wypalenia gniazd zaworowych, powinien kontrolować luz zaworowy co ok. 40 tys. km (jeżeli auto nie jeździ na gazie, pierwszą weryfikację luzu wykonuje się po 150 tys. km). Warto połączyć to z wymianami świec. Praktyka pokazuje, że zabieg istotnie zwiększa żywotność wielokrotnie droższych cewek zapłonowych. Trzeba także pamiętać o okresowej wymianie paskowego napędu rozrządu. Silnik spotkamy w Astrach, Vectrach, Insigniach czy Zafirach. Zawitał on również do Alfy Romeo 159 i Saaba 9-3 II. Do typowych przypadłości właściwie serwisowanego silnika można zaliczyć podwyższone spalanie oleju oraz defekty nastawnika faz rozrządu (jego trwałość można zwiększyć, czyszcząc sitka olejowe w głowicy, niektórzy decydują się na ich demontaż). Praktycznie wszystko to można odnieść do silnika Ecotec (A16XER/Z16XER). CDTI – diesel lepszy niż TDI PDJeden z najbardziej udanych silników Opla to doskonale znany diesel Fiata. Pod maskami niemieckich aut pojawił się w 2004 r. Kto szuka naprawdę „pancernej”, a do tego możliwie taniej w naprawach jednostki, powinien zainteresować się silnikiem z ośmiozaworową głowicą, czyli w wariantach rozwijąjących do 130 KM. Mocniejsze 16V są bardziej skomplikowane – zostały wyposażone w kolektor dolotowy z klapami, których mocowania ulegają wyrobieniu. Pozostaje wówczas wymiana kolektora (ok. 1000 zł + niemal drugie tyle za robociznę z powodu znacznego nakładu pracy) lub usunięcie klap. Podobnie jak w innych dieslach, także w samochodach z silnikami CDTI trzeba przygotować się na wymiany elementów osprzętu – w tym zaworów EGR, filtrów DPF, dwumasowych kół zamachowych czy wtryskiwaczy. Na tle jednostek konkurencyjnych marek, np. grupy Volkswagena i dostępnego w tym czasie diesla TDI PD, jednostka CDTI wypada więcej niż dobrze. Jeżeli sprzedający nie jest w stanie udokumentować wymiany paska rozrządu, trzeba to zrobić (najlepiej wraz z pompą cieczy). What engine is in 2010 Opel Astra J 1.6 115HP Cosmo? The 2010 Opel Astra J 1.6 115HP Cosmo has a Inline 4, Petrol engine with 1598 cm3 / 97.5 cu-in capacity. How many horsepower (hp) does a 2010 Opel Astra J 1.6 115HP Cosmo have? The 2010 Opel Astra J 1.6 115HP Cosmo has 116 PS / 114 bhp / 85 kW. Benzyna zmieszana z ropą (ON) czy nada się do benzyniaka? Kolega do clio 2 8V zalał takiej mieszanki cały bak i potem znów i nic się nie właśnie ze spuszczania jak do diesla zalał ktoś nie pamiętam ile czego. Samochody Eksploatacja 16 Lis 2021 21:04 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 915 OPEL ASTRA G DI - Zatankowałem benzynę (at)edit: Czy to możliwe, że komputer mógł zablokować silnik? tzn. wiem, że błąd silnika może blokować działanie silnika ("ruch obronny") . Tu raczej komputer niczego nie zablokuje. Mechanik powiedział, że takie objawy to przy "przeskoczonym rozrządzie " . Też tak sądzicie? Owszem mógł... Samochody Mechanika 21 Sty 2014 19:44 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2835 1,5L benzyny na 35 l r auto disel czy czyścić bak ? Nie wygłupiaj się, zalej diesla do pełna i tyle. Ale może ktoś z większym doświadczeniem się wypowie. Samochody Początkujący 26 Cze 2019 21:20 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 708 Audi A2 TDI - zalana benzyna do silnika disla - po ok 100m silnik zgasł Witam wszystkich, mam problem, żona zatankowała benzynę do swojego Audi A2 tdi. Wlała V power, ale benzynę do diesla dojechała do skrzyżowania (ok 100 m) i silnik zgasł znajomi zholowali do domu. Ja teraz wypompowałem benzynę przez smok ssący z baku i zalałem olej napędowy V power diesel, ale nie... Samochody Początkujący 03 Sty 2018 21:31 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2889 Mazda 6 diesel czy benzyna jaki silnik najlepszy pytania Mazda 6 i focus to nie sa porównywalne auta- nie ta klasa i stąd róznica w cenie. Silniki mazdy 1,8 120 KM pali 1 l wiecej benzyny niz 120 konny ropniak, a róznica w cenie zakupu nigdy sie nie zwróci ( diesle znacznie drozsze) . Używany diesel dzisiaj to większe ryzyko niż rosyjska ruletka...Mazda ma... Samochody Eksploatacja 08 Lut 2015 15:58 Odpowiedzi: 35 Wyświetleń: 50395 Toyota Corolla 2003 Diesel - wysokie obroty i błąd P0190 Jakiś czas temu zauważylam, że moje auto dość długo trzyma wysokie obroty. Jakieś 2 miesiące temu trwalo to do około 10 minut jazdy, ale sytuacja sie pogorszyła. Auto jezdzi normalnie tylko obroty utrzymują się na poziomie 1100. Około 3 tygodnie temu znajomy zalał mi przez pomyłkę ( :( ) benzynę zamiast... Samochody Mechanika 17 Gru 2010 20:27 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 6442 Renault Megane 2 PH1 - Dci nie odpala po zalaniu benzyny Witam Auto Renault Megane Dci 2004 r oznaczenie na bloku F9A Kolega pomylił się przy tankowaniu i zalał benzyny , nie wiem ile procent benzyny a ile ropy bo jak stwierdził nie pamieta za ile tankował. Paliwo spuszczone, filtr zmieniony, Do baku zalałem Shel Vpover Nitro Diesel+ środek... Samochody Początkujący 10 Mar 2016 07:18 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 3483 Diesel czy benzyna? I jakie auto wtedy? hm tak czytam wasze wypowiedzi i po czesci kazdy ma racje i benzyna i disel ma swoje plusy i minusy .. z francuskich aut? powiedzmy ze sie wyleczylem przyklad peugota w ktorym wszystko musialo byc inne niz w innych markach!choc komfort jazdy francuskie auta maja naprawde rewelacyjny teraz mam od dwoch... Samochody Eksploatacja 14 Mar 2010 17:26 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 15667 Ford Focus mk1 Diesel - Układ paliwowy Witam może już taki post gdzieś widnieje ale proszę o odpowiedzi na mój temat. A więc tak: W aucie został wymieniony i zakodowany nowy sterownik pompy wtryskowej. Wymieniony został filtr paliwa Auto nie odpala, postanowiłem więc spróbować w inny sposób: - Z kanistra zostało bezpośrednio podane... Samochody Mechanika 23 Lis 2013 21:01 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 6129 zatankowałem diesla zamiast benzyny wylej wszystko-nawet z filtra paliwa. Zalej diesla i odpowietrz instalację ( wlej do pełna ropy do filtra paliwa). Nie powinno być problemów. Zalej dużo ropy-jak zostanie szczątkowo benzyna to się wymiesza w małej proporcji. Kolego to jest asterka z silnikiem benzynowym!!!! A do Autora: Wylej... Samochody Mechanika 05 Sty 2009 14:07 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 56347 opel omega - benzyna w dieslu Przez nieuwagę nalałem benzyny do diesla. Przejechałem tak kilkanascie kilometrów. Silnik gasł mi na wolnych obrotach. Znajomy zdiagnozował problem, usunął paliwo, oczyścił układ i zalany został olej napędowy. Lecz zaczęły się problemy. Ja naprawdę jestem laikiem i potrzebuję pomocy. Otóż silnik bez... Samochody Mechanika 16 Lip 2014 02:03 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2481 Kombi benzyna do około 25k - Kombi do 25 tys Ciężko określić, czy będzie lepszym wyborem, bo dużo zależy od szczęścia z tym braniem oleju :) ogólnie bardziej pasuje do masy pojazdu, ale te silniki mają tendencję do brania oleju i ciężko to naprawić dobrze - winne są pierścienie. Niektórzy wymieniają je na pierścienie z volvo - z różnym efektem.... Samochody Eksploatacja 14 Sty 2022 02:22 Odpowiedzi: 51 Wyświetleń: 1344 Szukam auta do 8-9 tys. zł sedal/kombi diesel Kolega raczy w błąd wprowadzać, jeśli Mazda to tylko benzyna, cena jednego wtrysku to 8 tys. zł (za jedną sztukę!) i zamienników żadnych nie ma. Chyba chce swoją sprzedać ale wszyscy już znają cenę wtrysków do Mazdy, regeneracja jednej sztuki to 2 tys. zł! Regeneracja! że nikt nie gwarantuje że... Samochody Eksploatacja 18 Wrz 2015 15:10 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 1482 Silnik Condor A450T - jakie paliwo zalać czyli nie jest Pan pewny? Dodano po 10 ogólnie ta maszyna przyjechała z własciciel wspominał cos ze ten silnik pracuje na benzyna i olej. Myśle ze pod słowem olej chodziło mu o naftę bo nafta jest chyba pochodną benzyny. Silnik benzynowy a diesel to dwie różne bajki inne obroty przełożenie.... Inne Silniki Spalinowe 06 Maj 2013 07:33 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 2307 Audi A3 114kw2001r TDI - Pan na stacji zalał benzynę , jakie mogą być szkody? Rutyna nie rutyna, profesorów czy doktorów na stacji nie zatrudniają. Ktoś zapitala nockę czy od bladego świtu to może się pomylić - w drugą stronę moim zdaniem byłoby gorzej (napędowy do benzyny). Szkoda że autor jeździł na takiej mieszance pół na pół praktycznie - wystarczyło dolać napędowego pod korek... Samochody Mechanika 15 Sie 2018 21:55 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 1179 Zalano benzyny zamiast ropy (TDI) - możliwe następstwa ? Ponad tydzień temu przypadkowo zalało mi się dosłownie pół lita benzyny do diesla TDI Caddy rok 2008, bak był na rezerwie poszedłem na stacje i powiedziałem pracownik stacji powiedział, abym zalał do pełna ON tak zrobiłem 60l został wlane. Generalnie wszystko było ok jechałem ponad tydzień przez... Samochody Początkujący 02 Lis 2019 08:56 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1560 Shell-wlali benzyne zamiast diesla - jest problem witajcie, problem prosty, pracownik stacji wlał mi benzyne zamiast ropy do baku. . Po uruchomieniu silnika po 20 sek się zdławił. Odpowietrzyliśmy na miejscu, ale raczej nie do końca, bo teraz lekko mi silnik nierówno pracuje i z odpalaniem gorzej. Albo się odpowietrza albo nie. Tu nie ma stanów... Samochody Mechanika 30 Lip 2009 18:46 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 15577 Diesel - olej napędowy - co dolewacie w zimie? Kiedyś nie było dodatków BIO, a teraz są, ba MUSZĄ być , bo to zgodne z unijnymi przepisami . Nawet w zeszłym tygodniu ich ilość podniesiono z 5 do 7% . Taką informację znajdziesz na każdej stacji paliw , bo wymaga tego prawo (na stacjach Orlen jest wywieszka na drzwiach wejściowych zaraz obok rodzaju... Samochody Eksploatacja 12 Mar 2013 17:48 Odpowiedzi: 36 Wyświetleń: 28229 VW Transporter silnik w benzynie czy tylko diesel? Mam jeszcze T4 z 2002r. z 2,5TDI przebieg 780 000 km i T5 z 2005 roku z 560 000km. Aktualnie w t5 skończyła się dwumasa a t4 wygląda już jak pokolizyjny wrak. Wszystkie są w ruchu międzynarodowym, a benzyniak robi za rezerwowy wóz. Wszystkie już były wożone benzyniakiem na lawecie. Do krążenia "wokół... Samochody Eksploatacja 04 Kwi 2013 12:04 Odpowiedzi: 60 Wyświetleń: 70171 Diesel czy benzyna? - Co wybrać? Ja Ci powiem tak ze swojego doświadczenia. Jeździłem i litrowym silnikiem, były też i kilka razy się przejechałem więc na jego temat nie wypowiem się. No i w każdym z tych trzech silników spalanie wyszło mi prawie, że takie same. Różnice nie były wielkie. żeby rozpędzić, na każdym... Samochody Eksploatacja 11 Maj 2013 20:37 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 14064 Fiat Punto 2 - diesel zamiast benzyny przeżyje, tylko jak poprzednicy zalej do pełna to nic nie odczujesz ! Samochody Eksploatacja 01 Lis 2016 10:41 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1176 ... - Diesel zamiast benzyny No widzisz miesiąc temu znajomy zalał rolki coś koło 20 litrów do hondy CRV trójki i po dolaniu na full zbiornika benzyną normalnie to wyjeździł. Nie wspominał żeby coś się działo z samochodem może też dla tego,że jeździ tak bardziej emerycko. Możliwe,że każde auto zachowa się inaczej. Samochody Eksploatacja 06 Sty 2019 09:52 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 2664 Czy mogę zmieszać resztkę benzyny z dieslem w agregacie benzynowym awaryjnie? Witam, czy mogę pomieszać resztkę benzyny z dieslem, i wlać do agregatu benzynowego? W mojej wsi jest wichura, nie mamy prądu już od dwóch dni, kończy mi się benzyna do agregatu, a jedyne paliwo jakie posiadam to 100 litrów ON, nie pojadę na stacje paliw, bo moje auto jest u mechanika, mieszkam na typowym... Samochody Początkujący 07 Mar 2022 16:06 Odpowiedzi: 107 Wyświetleń: 2151 Peugot 306, 98r. diesel. Wlałem benzyne zamiast diesla firma deutz zaleca w okresie zimowym przy temp. do minus 16 dodawac do 30procent benzyny w przypadku gdy sie uzywa oleju letniego Jak nie potrafisz czytać instrukcji to nie pisz głupot, bo w instrukcji jest o nafcie, a benzyna nie jest zalecana w takim stężeniu. Opis dotyczy starych dawno nie produkowanych... Samochody Początkujący 05 Wrz 2011 16:02 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4133 Co zrobić - gdy zalano benzyny zamiast ropy w małej ilości(TDI)-czyścić układ? Gdybyś potraktował j/w benzyniaka ropą, to pozostałaby Ci tylko laweta i czyszczenie układu. Zalanie diesla taką znikomą ilością pb nic mu nie zaszkodzi. Zimą takie coś to norma, starsze diesle trawiły zimą nawet proporcje 50/50 - i żeby było śmieszniej, takie coś zalecał nawet producent (mercedes w... Samochody Mechanika 09 Mar 2018 22:19 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 48567 Lanos - problemy na benzynie Witam Mam Lanosa 1,6 16V na LPG od jakiegoś czasu pojawiły się kłopoty w czasie jazdy na benzynie: Gdy odpalam zimny silnik kopci jak diesel, pracuje jakby nie na wszystkich garach, jak silnik jest rozgrzany dodawanie gazu powoduje dławienie i pracuje dobrze tylko w zakresie wysokich obrotów. Po przejechaniu... Samochody Elektryka i elektronika 04 Kwi 2007 14:30 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4277 Audi a4-problem z odpaleniem na benzynie, a na gazie odpala Witam. MAm problem jak w temacie. Wymienilem filtry powietrza, paliwa, oleju i po tym zaczal sie problem z odpalaniem silnika na benzynie. Gaz bez sekwencji. Audi a4, benzyna, Wersja silnika ADP, 1995rok. Gdy rano schodze i chce odpalic to mam ten problem. Dopiero po siodmym razie odpala albo i Samochody Początkujący 17 Lis 2010 18:50 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 11873 Olej napędowy w benzynie - Pewnie zależy to od samochodu. Im starsza konstrukcja to zapewne zniesie to lepiej. Pamiętam, jak raz z ojcem mieliśmy taką sytuację w skodzie Favorit - tatuś z rozpędu zaczął lać ropę (na codzień jeździł dieslem), zorientował się, gdy wypełnił bak w 1/4 pojemności. No to zalaliśmy resztę baku pod sam... Samochody Eksploatacja 07 Lut 2016 12:10 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 12492 Prąd rozruchowy silnika benzynowego a diesla ? Różnica Zależy jaki diesel i jaka benzyna... zależy też w jakiej temperaturze i jakim olejem zalany. Samochody Początkujący 12 Sty 2022 11:19 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 1263 Ford Galaxy 2,0 benzyna głośna praca sinika Jak w temacie, nie mam pojęcia co się dzieje. Wymieniłem cały rozrząd, hydraulikę zalany jest olejem 15 w 40, sprawdziłem ciśnienie oleju i ma 4 bary na wolnych obrotach, na wysokich 4,5 bara. Na zimnym silniku w miare cicho chodzi a jak się trochu zagrzeje to klekocze jakby diesel na wolnych obrotach.... Samochody Mechanika 02 Cze 2010 19:31 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 4420 Diesel za nic nie chce odpalić Jeszcze nie próbowałem. Cały silnik, przewody wtryskiwaczy i pompe paliwa mam całą oszronioną. Nie wiem czy po oblaniu gorącą wodą pompy i reszty, to co jest w pompie i przewodach puści(auto stoi tydzień na mrozie). Nawet jak odpali, to problem pozostanie. Myśle, że zamiast czyścić bak, to po wylaniu... Samochody Początkujący 10 Lut 2012 20:42 Odpowiedzi: 137 Wyświetleń: 34049 Suzuki Vitara słaby po zalaniu złego paliwa Pisząc "MAGII' masz na myśli przyprawę do zup? Niezły numer :) Należało by przejrzeć, wypłukać, wyczyścić całą instalację paliwową. Czyszczenie czy wymiana filtra na pewno nie zaszkodzi. Być może zostało coś z tego 'dodatku' również w zbiorniku, przewodach, pompie itp. Co z wtryskiwaczami to nie... Samochody Mechanika 30 Kwi 2009 21:33 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1655 Olej silnikowy 15W-40. Można zalać silnik benzynowy? o ile nie wlejesz go mniej nie trzeba nic złego się nie będzie działa, więc niby można, tylko po co. W sumie różnica jest głównie na opakowaniu (kolorowy napis DIESEL, CITY czy BENZYNA), chodzi tu o zróżnicowanie linii produktów. Prawda że ładniej wygląda jak producent ma produkt "specjalnie stworzony"... Samochody Początkujący 07 Sty 2011 21:38 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 7961 benzyna zamiast ropy - passat tdi Jeszcze się nie spotkałem ze szkodami w dieslu przez benzyne. A spuszczałem nawet z nowej zalaniu samego zbiornika pokręci troche zadymi na niebiesko ,poklekocze i ok. Samochody Początkujący 11 Sie 2011 21:51 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 7023 Voyager 2,5 turbodiesel - Diesel zalany benzyną Witam serdecznie. Na stacji zalano mi do Diesla benzynę, około10 litrów. Nie wiedziałem o tym i jeździłem tym autem dwa dni. Nic się nie działo. Pod domem zgasiłem auto i już go nie odpaliłem. Około półtora roku temu miałem podobny objaw. Silnik zimny zapalał, a po nagrzaniu nie. Lecz wtedy tego przyczyną... Samochody Mechanika 04 Lis 2012 06:02 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2112 Renault Megan 2006 - Zalanie benzyny do silnika Diesel w Megance 2006 r Tylko czy w te mrozy benzyna się nie "zważy" w zbiorniku Samochody Mechanika 20 Sty 2013 13:53 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1584 Benzyna zalana w diesla pomocy jak spuścic benzyne Witam. To samo do Citroena saxo w benzynie da się na upartego wepchnąć pistolet od ON. Znajoma nie potrafiął to pan ze stanowiska obok się postarał. Do prawie pustego wlała coś około 30l ujechała 300m i stanęło. Po śledztwie jej męża wyszło że ON a sama była zdziwiona że mniej niż zawsze zapłaciła. Ale... Samochody Mechanika 10 Lis 2021 19:49 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 1167 kombi audi a6 tdi 1999r dziwna praca silnika Mozesz miec pozamiatane chlopaku. Modl sie i na lawecie do czyszczenia ukladu. W zadnym wypadky nie odpalaj go zanim nie wyczyscisz calego ukladu paliwowego. Zalanie dieslem juz ci nie pomoze niestety. Mozesz probowac , ale to sie moze skonczyc droga naprawa o ile juz sie nie skonczy. Wspolczuje. Zalezy... Samochody Początkujący 28 Gru 2010 18:55 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4114 dci 60kW 2005r. kod błędu P2413 Witam, Zmagam się z następującym problemem. Ostatnio Kangur podczas jazdy stracił moc i nie przyspieszał przez jakiś czas potem wszystko było w porządku, efekt taki sam jak przy przyblokowaniu EGR. W związku z tym wyczyściłem EGRa, który nie był zbyt brudny i wydawało się, że wszystko wróciło do normy.... Samochody Początkujący 05 Lip 2014 11:54 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 5062 Osobowy, Mazda, MX3, Wysokie obroty silnika Diesel, benzyna? Czy tu są cudotwórcy? PS. do autora co może być, zalałem wczoraj 40L ropy i dziś już mam tylko 5L...? Samochody Początkujący 20 Gru 2009 10:36 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 4927 Renault Scenic 2005 1,5 dci 80 koni Fuel Injector Fault Witam, jak w temacie. Od kilku dni przy odpalaniu samochodu pojawia mi się komunikat " fuel Injector Fault " - błąd wtryskiwacza. Najlepsze jest to że nie zawsze sie wyświetla, czasami odpalam bez problemu a czasami się pojawia. Samochód natychmiast po odpaleniu gasnie i wyświetla błąd. Po wyciągnięciu... Samochody Początkujący 10 Sty 2013 15:13 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 9129 - Audi A2 FSI nie odpali bez dodania gazu! Witam dwa tygodnie temu kupiłem Audi A2. Po okazyjnej cenie że względu na to że ciężko odpalał na zimnym silniku jakby nie mógł wejść na ssanie. Przeczytałem wszystkie fora i nikt problemu nie rozwiązał więc ponawiam temat. Zacząłem od czyszczenia przepustnicy. Po tym jak się okazało że już był pod maską... Samochody Elektryka i elektronika 24 Wrz 2021 05:45 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 423 Jaki dobry miernik cęgowy do 500zł? To tak z pamięci, zamontowany był akumulator AGM 105Ah które z racji swej konstrukcji posiadają niższą rezystancję wewnętrzną od typowego akumulatora kwasowego, suma długości przewodów do rozrusznika i karoserii o przekroju 35mm2 nie więcej jak 1,5m(wartość rezystancji ok 1mΩ), doliczając dodatkową... Warsztat co kupić? 06 Sty 2021 16:53 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 2808 Golf 4 TDI 90km dobry Dla potomnych - w przypadku benzynowych systemów zasilania, dopóki silnik się nie rozgrzeje, musi pracować na mieszance bardzo bogatej - dla uniknięcia wypadania zapłonów, zgaśnięcia silnika, czy zalania katalizatora paliwem, oraz dla rozwinięcia jakiejkolwiek mocy. Bo zimne paliwo, w zimnym powietrzu... Samochody Eksploatacja 17 Sty 2021 03:07 Odpowiedzi: 43 Wyświetleń: 13041 Audi a6 c5 2,4v6 - zgasł i nie odpala A może tankowałeś niedługo wcześniej paliwo na jakiejś niepewnej stacji i tak na prawdę koło benzyny nie leżało? A może pożyczyłeś komuś auto i zalał przypadkiem ON? Trochę podziałał dopóki nie przepalił benzyny z pompy i przewodów i się zadławił dieslem? Kilka miesięcy temu były też artykuły w Internecie... Samochody Początkujący 05 Sty 2017 21:02 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4533 magnetyzer zamontowałem(,) moje spost(reż)enia Ja mówię o najprostszym silniku - np. 126p tam niezależnie ile oktanów zatankujesz - masz takie same "osiągi" Dobrze napisałeś - maluch ma "osiągi". jasne że są to różne paliwa i mają różny potencjał mój komputer "uczy się" zalanego paliwa.. czujnik stuku plus soft który stara się dawać zapłon... Samochody Archiwum 07 Lis 2018 12:59 Odpowiedzi: 510 Wyświetleń: 188616 audi a4 tdi 131ps 2002r zatankowano benzyne zamiast ropy Witam. O silnik i aparaturę wtryskową możesz być spokojny. Mój były szef dwa razy do nowego diesla na common rail'u zatankował benzyny. Zawsze był w stanie dojechać do firmy(ok. 800m) silnik klekotał i był słaby ale pracował. Po opróżnieniu baku nalałem ON i po temacie. Minęły dwa lata, auto ma dziś... Samochody Mechanika 26 Paź 2008 12:25 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 11100 Usterki w silnikach HDi. Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze... Samochody Mechanika 10 Maj 2020 10:54 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 130336 Renault Clio III nie odpala Benzyna czy diesel? Jeżeli benzyna to czy próbowałeś przekręcić kluczyk parę razy na zapłon przed uruchomieniem samochodu aby dopompować paliwo? Wypadałoby sprawdzić ciśnienie na listwie paliwowej. Jak diesel to zerknij czy nie ma gdzieś pod maską gruszki paliwowej, którą możesz dopompować ropę. Ewentualnie... Samochody Początkujący 22 Lut 2018 02:04 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1827 Mercedes W212 po odpaleniu gasnie Witam. Posiadam Mercedesa e250 (W212 ), diesel, 2010r ostatnio pojawił się mały problem bo auto po odpaleniu zaraz zgasło, myślałam że może za szybko pusilam kluczyk czy coś w tym stylu,bo za drugim razem odpalalo normalnie. Dzisiaj z rana auto odpaliło i po przejechaniu kilku metrów zgasło. Po czym... Samochody Początkujący 14 Lis 2018 09:23 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 978 Citroen c4 1,6 hdi 2005r - ropa w zbiorniczku wyrównawczym, nie olej Wtrysk musiał by być otwarty na stałe i lać paliwo. Ty nawet nie wiesz co oznacza "lejący wtrysk" skoro myślisz, że jak leje to musi być cały czas otwarty. xD Widzisz żeby się bronić to trzeba mieć argumenty. Dałem ci przykład taki w którym paliwo się nie zapali. W innym wypadku jeżeli wtrysk... Samochody Mechanika 12 Sie 2021 13:30 Odpowiedzi: 88 Wyświetleń: 3825 Astra f x16szr - Bierze olej Witam. Posiadam Astrę f 8v B+G rok 1995, przebieg licznikowy 260tys. km. Jakiś czas temu przepalił się tłok ( ten zaraz przy module zapłonowym ). Po wymianie tłoka, pierścieni na nim, remoncie głowicy zaczął brać więcej oleju niż przed remontem, więcej palić. Tej zimy ciężko odpalał na mrozie,... Samochody Początkujący 10 Mar 2016 01:14 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1221 Jak podłączyć WEBASTO Thermo Top C? Laguna II Drodzy koledzy cale zalaczenie tego urzadzenia jest tak samo proste jak i podobnego z rodziny ebeschprecher ..podajemy glowne zasilanie ...podlaczamy pompke paliwa....podlaczamy kabel od sygnalu zalaczenia (+12)podajemy na niego napiecie 12V..i urzadzenie odpala bez zadnych CANow po liczniku bez zegarow... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 20 Mar 2021 21:55 Odpowiedzi: 1362 Wyświetleń: 482674 paliwo zimowe (on) złej jakosci Rada dla właścicieli starszych diesli: Miałem 3 diesle w życiu i zawsze przed zimą sprawdzałem/wymieniałem filtry, niestety jeśli zaleje się dziadostwo (mowa tu o lukoilu, tesco itp.) to trzeba się z tym liczyć że jak złapie -20 to rano będzie niespodzianka. Moja rada taka - albo lać to droższe paliwo,... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 03 Lis 2011 19:31 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 11077 Samochody elektryczne. Czy naprawdę są ekologiczne? Jeśli czytasz ten artykuł, bo faktycznie rozważasz kupno „elektryka”, to najpewniej: – mieszkasz w dużym mieście lub w jego okolicy, – masz firmę lub wysoką pozycję w korpo, – ponadprzeciętne zarobki, – dom z garażem, a w nim „siłę” (gniazdko 380 V)... Elektryka po godzinach 08 Lip 2022 19:58 Odpowiedzi: 5220 Wyświetleń: 151056 Traktor TZ 4 K - Nie odpala po zatankowaniu. Jak pisali wcześniej pompa ręczna do paliwa założyć i przepompować ile się da ile wlezie. Jak się nie da już ściskać pompę ręczna to jest ok i odpowietrzyć układ paliwowy koniecznie nie może być nawet bąbelek malutki widoczne okiem. Niby przesada ale takie jest prawo fizyki silnika diesla układu paliwowego.... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 29 Paź 2020 11:56 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 486 Espace - komp pokładowy ? Powiem ci tak: Komputer pokładowy to nic innego jak mikrokontroler o odpowiednich parametrach. Dobrany jest on tak żeby działał na odpowiednim algorytmie. Dane szczytywane są z sond: ilość spalanej mieszaniki paliwowo powietrznej - LPG czy benzyna czy diesel (zależy od silnika) napięcie napinaczy poduszek... Samochody Elektryka i elektronika 24 Lip 2007 11:28 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 5240 Zakup Citroen Xsara Picasso Różnica w średnim spalaniu między benzyną, a dieslem to minimum 2 litry. Przy założeniu, że rocznie użytkownik robi +/- 20 tys km ( ja dla przykładu ok 35 tys. km) daje to przy aktualnej stawce paliwa ok. 2200pln rocznej różnicy, a za tyle wyremontujesz silnik na igłę i masz kilka lat spokoju. Po 2... Samochody Eksploatacja 04 Gru 2013 23:53 Odpowiedzi: 36 Wyświetleń: 22176 Celica 91r 16V nie pali czyli to wina filtra paliwa? czytałem że to może być jeszcze woda z zbiornika która się pomaga wlanie denaturatu do zbiornika Jeśli to wina wody w zbiorniku to faktycznie może coś zamarznąć. Tylko że wody w zbiorniku nie powinno być... :D Ale tak serio -są środki do wypierania wody... Samochody Początkujący 07 Lut 2012 18:20 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1107 Mercedes W212 CDI - Zatarty silnik chwile po wymianie na nowy regenerowany W mojej ocenie firma remontująca silnik chcąc zadbać o swoje dobre imię powinna zalać silnik olejem i dać zalecenie wymiany oleju po kilku tys. km gdyż silnik na dotarciu. Zważywszy na fakt, że zna bolączki tego silnika. Obecnie jest tak świat skonstruowany, że pozytywne komentarze pisze sama firma... Samochody Eksploatacja 24 Sty 2021 06:52 Odpowiedzi: 361 Wyświetleń: 69981 ElpiGaz. Coś stuka w zbiorniku. Awaryjny powrót na benzyne? przed przełączeniem na gaz powinieneś słyszec jedno stukniecie zaworu w butli a nie serię :D, gdzieś coś nie kontaktuje , oczyść styki zanim się nie wypalą. Widać tam jakby cewke przekaźnika zalaną plastikiem, idą tam dwa kable. Myślisz że tam jest brak kontaktu? W sumie to miejsce w toroidzie... Samochody Instalacje Gazowe 14 Lis 2009 17:40 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 10139 Vivaro / Traffic - - co wybrać? W Traficu 9-osobowym silnik 100KM wystarczał w zupełności. Pracownicy dwa razy pomylili się i zalali benzynę, po czym dolano Diesla, bez usuwania benzyny. Od nowości silnik zrobił niemal 200tys km bez remontu! Nie uwierzyłbym ile ten silnik zniesie, gdybym nie miał z nim styczności. Kwestia tylko... Samochody Eksploatacja 08 Lip 2013 20:12 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 32484 Nowy samochód - co wybrać Ogólne moje uwagi do Twojej sytuacji: Chcesz mocy i stosunkowo niskich kosztów utrzymania- brałbym duży wolnossący silnik 2,5-3,5 +koniecznie przyzwoita instalacja LPG. Po mieście nowoczesna V6-ka 250KM spali 15l LPG= 7 litrów benzyny. Chcesz auto duże niezawodne i wygodne - szukaj właśnie w autach... Samochody Eksploatacja 10 Wrz 2014 07:58 Odpowiedzi: 51 Wyświetleń: 9243 Citroen C4 HDI -nierówna praca silnika. Wtryski poza kalibracją P0266, P0272 tego osadu w filtrze jest bardzo mało i jest to puder. No, ładnie, "bardzo mało", to możemy powiedzieć na ilość jak na fotce poniżej. Z powodu tak małej ilości opiłek właściciel tego pędzidła wykonał remont kapitalny silnika, ponieważ zakleszczyła mu się pwc i miał kolizję tłokowo-zaworową. ... Samochody Mechanika 14 Cze 2019 18:22 Odpowiedzi: 40 Wyświetleń: 48519 Pożar w warsztacie - ku przestrodze! Witam! No to u mnie to było tych niebezpiecznych przypadków. Pierwsze,to jak ojciec był w zawodówce,to kazali mu zaspawać bak od Pobiedy napełnił go wodą a i tak jak wziął palnik, tak jak ten bak"wystartował' to ojciec od tamtego czasu palnika nie ruszył a dziś ma już 65 Tematy tygodnia 18 Kwi 2019 14:04 Odpowiedzi: 46 Wyświetleń: 9600 Webasto jako ogrzewanie garażu Rozumiem że skoro są to pełne ogrzewania to pompa cieczy jest na piecu i uruchamia się podczas startu, tak? Dokładnie obydwa piece posiadają pompy wody. eśli piec ma pracować, napięcie podajemy na stałe a nie na 2 sekundy, tak to tylko wzbudzasz piec a on się przedmuchuje zamiast odpalić. Dzięki... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 08 Lis 2019 12:54 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 846 Golf V 2006 - Klimatyzacja lewa strona nie grzeje. tak chodzi mi o korek na zbiorniczku taki niebieski zbiornicze okrągły po prawej stronie pasażer gdy otworzysz maske układ chłodzenia jest jeden dla całego auta czyli silnik się nagrzewa, wpierw jest mały obieg czyli leci ciepły płyn na nagrzewnice która jest w aucie dzięki temu możesz sie ogrzać... Samochody Początkujący 02 Kwi 2022 21:22 Odpowiedzi: 68 Wyświetleń: 1494 sterowniki radeona dla GF6600 a jest możliwość zalać benzynę do diesla? Software serwis 06 Lut 2006 12:07 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 1110 Audi a3 - dochodzi do 130/h a potem... stopi, gratulacje za dobrą robotę i poradę dla innych ! tak jak pisze Emilian52, w turbo sterowanym podciśnieniem nie dmucha się w wężyk gruszki (aktuatora) tylko zaciąga się nim powietrze do siebie aby zrobić podciśnienie; tak jak pisze szogun0 nalepka z oznaczeniem silnika (i innymi) jest w bagażniku... Samochody Mechanika 05 Kwi 2020 01:23 Odpowiedzi: 199 Wyświetleń: 331938 Opel Corsa B (X10XE) - Jakie paliwo? Witam. Silnik nierówno pracuje na niskich obrotach. Po zatrzymaniu się, zaczyna przeć chwilę wibrować silnik, żeby po chwili się ustabilizować. Stukają jakby zawory, ogólnie chodzi jak diesel. Można się spotkać z opiniami, że te silniki 3 cylindrowe już tak mają... Podejrzewam, że jest to coś związane... Samochody Początkujący 29 Kwi 2009 11:37 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 8711 CORSA B OPEL, X10XE, "dzwonienie" zaworów u mnie podobny problem, z tym, że silniki to x12xe; "zawory grają przy przyśpieszaniu po obciążeniem na rozgrzanym silniku; problem CAŁKOWICIE znika po zalaniu benzyny premium 98; po 95 (Shell, Orlen) zawory grają/klekoczą jak diesel itp); Myślicie że w ciemno mogę wymienić czujnik spalania stukowego? Samochody Mechanika 24 Lis 2011 20:11 Odpowiedzi: 58 Wyświetleń: 40280 Skoda Octavia 1,8 20 V PRZEPALAJĄCY SIĘ BEZPIECZNIK silniki benz- wtryskiw Witam Posiadam Skodę Octavie I 1,8 20V 1998r. (benzyna) Mam pewien problem z moją skodą, a mianowicie z bezpiecznikiem nr 32 (32. silniki benzynowe - wtryskiwacze (10A)). Gdy zawsze gdzieś jadę to po jakimś czasie w trakcie jazdy przepala mi się ten bezpiecznik. 2 razy zdarzyło się, że zabrakło... Samochody Elektryka i elektronika 29 Paź 2011 19:02 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 3034 Audi a4 - Brak czasami mocy Witam otóż jak ostatnio zrobiłem gapiostwo i zalałem 10 litrow pb do diesla a potem full bak ropy to autko czasami traci moc nie tyle że traci tylko poprostu czasami jedzie normalnie przyspiesza a czasami pedał w podłodze auto sobie nie radzi. Wymieniłem wczoraj filtry wszystkie olej ostatnio i... Samochody Początkujący 04 Lip 2013 11:42 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1689 Kuchenka turystyczna Coleman - rodzaj paliwa Tak na izopropanolu będzie działać . Tę kuchenkę można zalać wszystkim co jest palne i ma spory czynnik parowania (diesel lub olej się nie nada). Kiedyś miałem podobną śmigała na wszystkim nawet na rozpuszczalniku nitro czy acetonie, jednak z reguły zamiast benzyny stosowałem denaturat. Drożej wychodził... AGD Użytkowy 25 Sty 2015 08:49 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 618 Traktorek Husqvarna po zgaszeniu nie odpala. A może byc to wina oleju, silnik briggs&stratton 15,5 hp, ojciec wcześniej zalał go olejem 5 w 40 syntetyk diesel? Kompresje jakaś ma, kręci dobrze, pewnie coś z prowadnica albo może pierścień olejowy bo nawet w gaźniku jak spuscilem trochę benzyny to jest z olejem. Inne Silniki Spalinowe 26 Kwi 2015 20:17 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 7110 Vectra B DI 16V - Wybór elektrycznej pompy paliwowej Pompa od diesla zalana benzyną zatrze się po czasie - ciekawe co będzie w odwrotnej sytuacji. Jak chcesz wyłączyć zasilanie pompy gdy silnik zgaśnie na włączonej stacyjce lub podczas wypadku? Lepiej zrobić w oryginale. Samochody Początkujący 04 Lip 2015 21:11 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 1332 Kupno samochodu do 8000 na krótkie trasy Ja bym nieśmiało zaproponował Mazdę 626 z 2002 roku (najmłodsza po lifcie), coraz mniej tego ale bywają ciekawe, zadbane (po kupnie natychmiast progi i nadkola, zwłaszcza tył, do zalania czymś antykorozyjnym) i dość tanie auta, mam takie (kombi diesel) gdyby się z nim coś stało kupił bym następne identyczne,... Samochody Eksploatacja 21 Sie 2015 09:37 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1095 Wasze opinie o oleju GM 5W30 Olej już wymieniony, zalałem Liqui Moly top tec 4600, który spełnia normę Dexos 2. Czy zauważyłeś jakąś różnicę w pracy silnika? Cichsza praca na zimnym? Diesel czy benzyna? Samochody Eksploatacja 31 Paź 2015 10:44 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 70470 vw passat b5 - 4 biegowy automat Witam Zacznij od początku: Jaki olej wlałeś? Czy prawidłowo ustaliłeś poziom oleju czy znów zalałeś pod korek? 028C = 00652 Possible Causes Automatic Transmission Fluid (ATF) Level not OK Vehicle Speed Sensor (G68) dirty/faulty Impulse Wheel dirty or Installation... Samochody Początkujący 13 Paź 2016 21:07 Odpowiedzi: 33 Wyświetleń: 9651 Jakie auto kupić w lekki teren? SUV to nie terenówka i nie spodziewaj się po SUVie cudów, bo coś takiego jak wymieniłeś w pierwszym poście to SUV nie wydoli. Terenówki mają z reguły duze i mocne silniki, więc palą dużo. Diesel czy benzyna? Jak żle trafisz z ropniakiem to wydasz majątek na naprawy; rozwaz jaki przebieg planujesz.... Samochody Eksploatacja 05 Lis 2017 14:14 Odpowiedzi: 100 Wyświetleń: 20106 Ładowanie akumulatora wkrętarki prostownikiem automatycznym z biedronki (at)pablolinda Słyszałeś dzwon, ale nie wiesz gdzie on. Owszem, napięcia mogą być podobne, ale chemia ogniw i ich pojemności, a co za tym idzie, prądy ładowania są zupełnie różne. Akumulatory zazwyczaj ładuje się napięciem wyższym od nominalnego - ty za pomocą ładowarki do akumulatora 12 V, w dodatku... Początkujący Naprawy 07 Lis 2017 10:31 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 12801 Alfa Romeo - Klekotanie w silniku Witam serdecznie proszę o pomoc Posiadam samochód Alfa Romeo 156 silnik benzyna wygląda na ti ze przy zakupie silnik został zalany jakimś specyfikiem gdyż po tygodniu po maską najpierw byli słychać silnik jakby diesel a teraz jakby ktoś młotem napierniczał w maskę mechanik powiedział ze panewki wiec... Samochody Mechanika 20 Sty 2018 16:11 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2208 Nissan Qashqai 2014 115km dla przykładu w UK (i myślę że w EU też) 10-letni samochód uważany jest za bardzo stary Przy ich dochodach to pewnie, że tak. Mój amerykański wóz w USA nowy kosztował 33 tys $, a ja za 10 letni musiałem zapłacić tyle samo w PL, a mozliwości nabwycze "ich" 33 tys i "naszych" sa takie same tyle, że... Samochody Eksploatacja 11 Wrz 2018 12:04 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 6414 CITROEN C8 /BSM /B5 - czy numer BSM musi być zgodny całkowicie / wszystkie nr. Witam serdecznie. Mam Citroena C8 rok produkcji 2003, który obecnie jest u mechanika. Stwierdził uszkodzony BSM (zalany - nie nadający się do naprawy). Na wstępie znajduje się zdjęcie BSM B5 9650663880 wysłane przez mechanika - bym pomógł mu w poszukiwaniu takiego modułu - niestety... Samochody Elektryka i elektronika 24 Lis 2018 10:21 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2424 Opel Corsa D 2008 - Kilka sekund po odpaleniu szarpanie i utrata obrotów (zi Zalej jakiegoś specyfika do czyszczenia wtryskiwaczy albo oleju do 2t. Oleju 2T do benzyny? Nie. To do starych diesli się lało, a nie do silnika 4T z sondą i katalizatorem. Samochody Początkujący 29 Gru 2018 15:32 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 5139 Citroen C5 III (x7) - wymiana, przeróbka wentylatora chłodnicy Jestem posiadaczem Citroena C5 III x7 z 2009r. Silnik benzyna Muszę wymienić wentylator chłodnicy (uszkodzony moduł) Problem w tym, że moduł jest wbudowany w silnik i jest to jedna integralna część. Do tego ciężko znaleźć używkę w rozsądnych pieniądzach (rozsądne - porównywalne do ceny wentylatorów... Samochody Elektryka i elektronika 14 Kwi 2020 10:03 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1413 OPEL VECTRA KOMBI B 2001problemy z pobieraniem paliwa Ja z diagnozą poradziłem sobie tak: odcinek cienkiego (fi 4) przezroczystego (musi być dobry wąż, miękki jak guma, najlepiej jeszcze zaciśnięty opaską) węża pomiędzy powrotami a zasilaniem pompy VP44. Dzięki temu znam kondycję trawersów (jak są kaput to podciśnienie zassie czarny olej)... Samochody Mechanika 09 Cze 2021 18:35 Odpowiedzi: 41 Wyświetleń: 37860 Agregat prądotwórczy YT-85453 - Jaki olej do silnika Jeżeli producent zaleca taki a nie inny olej, to nie mam pojęcia nad czym się tu jeszcze zastanawiasz, przecież chyba nie chcesz modyfikować, ulepszać tego co radzi producent. Z tymi zaleceniami producentów to różnie bywa, szczególnie jak w tym przypadku gdzie podana jest tylko i wyłącznie lepkość.... Inne Silniki Spalinowe 15 Lis 2021 00:10 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 450 Mercedes W208 CLK320 - M112, brak mocy, 7 barów na wszystkich cylindrach. Toczę boje z silnikiem M112, który po wymianie uszczelek pod pokrywami zaworów i kolektorem ssącym stracił moc i po rozgrzaniu nie chce jechać. Już wcześniej nierówno pracował na jałowych obrotach na ciepło, ale po wdepnięciu gazu szedł jak przecinak. Mechanik który wymieniał uszczelki stwierdził,... Samochody Mechanika 20 Lut 2022 11:38 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 255 Prodaje se Opel Astra 1.4 Turbo LPG. Auto održavan i servisiran, tvornički plin. Kakav je na slikama takav je uživo. Nedavno zamijenjen lanac, pumpa vode, remen alternatora, bobine. Novi amortizeri Bilstein i nove cjelogodišnje gume Hankook. Registriran do 3.2024. Auto se nalazi u Rijeci te ga je moguće pogledati svaki dan uz prethodnu najavu.
W roku 2010 w gamie Opla coraz swobodniej czuł się… downsizing. Dowód? Idealnym jest silnik Turbo Ecotec. To doładowana konstrukcja z wielopunktowym wtryskiem, która niestety ma jedną, ale dość poważną wadę… Silnik Turbo Ecotec pojawił się w gamie Opla w roku 2010. Charakterystyka? Ma 1364 cm3 pojemności, 4 cylindry, 16 zaworów i doładowanie. Paliwo jest dostarczane do cylindrów za sprawą wtrysku wielopunktowego, Niemcy nie zapomnieli o zmiennych fazach rozrządu, a napęd elementów silnika został oparty na bezobsługowym łańcuchu. W przypadku rynku polskiego doładowany benzyniak zaczął rynkową karierę od modelu Meriva B. Dość szybko zaczął być jednak montowany pod maskami tak naprawdę wszystkich hitów sprzedaży z Russelsheim. Silnik Turbo Ecotec Opel - oznaczenia: A14NEL: 120 KM, 200 Nm A14NET: 140 KM, 200 Nm Zobacz również: Używane: Opel Mokka (2012 - 2019) - opinie i typowe usterki Silnik Turbo Ecotec to całkiem nowoczesna konstrukcja i jeden z pierwszych kroków Opla w stronę downsizingu. Krok bez wątpienia jest dość udany - kierowcy lubią tą konstrukcję i uważają ją za dość trwałą. Benzyniak nie jest jednak idealny. Jego główna wada dotyczy... spalania, w oficjalnej specyfikacji można znaleźć informację, że Astra J napędzana 140-konnym wariantem pali średnio 5,9 litra. Wynik jest jednak zapożyczony z pogranicza bajek. W rzeczywistości pewnie jest o dobre dwa litry wyższy. Skutek? Jazda na benzynie jest droga. Na szczęście Opel już w salonach montował instalacje LPG. Corsa D Meriva B Astra J Mokka I Zafira C Insignia A Silnik Turbo Ecotec Opel - dane techniczne: Model Moc Moment obrotowy Przyspieszenie 0 - 100 km/h Prędkość maksymalna Średnie spalanie w litrach na 100 km Corsa D 120 KM 175 Nm 10,3 s. 195 km/h 5,5 Astra J 140 KM 200 Nm 9,9 s. 202 km/h 5,9 Mokka I 140 KM 200 Nm 9,9 s. 193 km/h 5,9 Zobacz również: Używany Opel Corsa D - dobra passa trwa dalej Silnik Turbo Ecotec Opel - awarie: W opiniach kierowców dotyczących silnika Turbo Ecotec Opla przewijają się raporty mówiące o dwóch problemach. Pierwszy dotyczy niskiej trwałości pompy cieczy chłodzącej. Usterki najczęściej pojawiają się w Chevroletach Cruze, a ich ujawnienie nie jest specjalnie problematyczne. Wystarczy że kierowca sprawdzi czy w okolicy pompy nie pojawia się płyn chłodniczy. Drugi z problemów odnosi się do koła dwumasowego. To na ogół nie wytrzymuje więcej niż jakieś 120 - 130 tysięcy kilometrów. Dwumasa niestety jest dość droga w wymianie i to nawet w przypadku, w którym kierowca zleci naprawę warsztatowi niezrzeszonemu. Samo koło dwumasowe stanowi wydatek wynoszący od niespełna tysiąca do prawie dwóch tysięcy złotych. A do kwoty tej doliczyć należy jeszcze minimum 500 złotych za komplet sprzęgła oraz kolejne 500 złotych za robociznę mechanika. Co jeszcze może się popsuć w silniku Turbo Ecotec Opla? Zdarzają się problemy np. z cewkami zapłonowymi. Te są jednak sporadyczne i nie stanowią zasadniczego wydatku. Tak, nowa cewka kosztuje co najmniej 290 złotych. Z drugiej strony to moduł przeznaczony do wszystkich czterech świec. Silnik Turbo Ecotec Opel - awarie sterownika? Sporadyczne! Bardziej z obowiązku niż konieczności muszą wspomnieć o jeszcze jednym problemie. Podczas prac nad tym materiałem znalazłem informację mówiącą o tym, że bardzo sporadycznie, ale jednak w silniku Turbo Ecotec pojawiają się niesprawności sterownika. Objawy? W pierwszej kolejności motor chwilami praktycznie nie reaguje na wciśnięcie pedału gazu. Z czasem mogą zacząć wariować np. kontrolki ABS-u czy wspomagania układu kierowniczego. Sterownik silnika należy wymienić lub regenerować. Poza tym uszkodzenie często występowało jeszcze w czasie ochrony gwarancyjnej - to oznacza, że było usuwane bezpłatnie. Zobacz również: Używane: Opel Zafira C (2011 - 2019) - opinie i typowe usterki Silnik Ecotec Opla to zdecydowanie nie konstrukcja podwyższonego ryzyka. Tak, jednostka ma pewne wady. Z drugiej strony nawet z mało wytrzymałym kołem dwumasowym i tak nie jest tak problematyczna jak chociażby pierwsze wersje benzyniaka TSI z Grupy Volkswagena. Na co warto uważać podczas zakupu? Należy rozważyć instalację LPG - nawet o połowę obniży koszty eksploatacji. W autach już eksploatowanych na gazie koniecznie trzeba jednak pojechać do specjalisty i sprawdzić jej stan. W zasadzie tyle. Silnik Turbo Ecotec Opel - ceny części zamiennych: filtr oleju - od 10 zł filtr powietrza - od 24 zł zestaw łańcucha rozrządu - od 267 zł zestaw paska wielorowkowego - od 240 zł sprzęgło komplet - od 518 zł koło zamachowe - od 993 zł świeca zapłonowa - od 42 zł cewka zapłonowa - od 290 zł filtr cząstek stałych sonda lambda - od 141 zł turbosprężarka - od 2702 zł Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe

What engine is in Opel Astra J 1.4 87HP? The Opel Astra J 1.4 87HP has a Inline 4, Petrol engine with 1398 cm3 / 85.3 cu-in capacity. How many horsepower (hp) does a 2009 Opel Astra J 1.4 87HP have? The 2009 Opel Astra J 1.4 87HP has 87 PS / 86 bhp / 64 kW. What is the top speed of a Opel Astra J 1.4 87HP? The Opel Astra J 1.4 87HP top speed is

Polacy kochają Astry za solidność i szeroki wybór wersji nadwoziowych. Czwarta generacja spełnia te kryteria z nawiązką – jest przy tym atrakcyjna wizualnie. Oto, co o używanym Oplu Astrze J sądzą Astra IV to prawdziwy hit sprzedaży na polskim rynku: niejednokrotnie okupowała miejsce trzeciego najlepiej sprzedającego się samochodu w naszym kraju, zaraz po dwóch niekwestionowanych bestsellerach – Skodzie Octavii i Skodzie Fabii. Nietrudno oprzeć się wrażeniu, że wynika to w dużej mierze z przyzwyczajenia Polaków do kompaktowego Opla. Od lat uchodził on bowiem za trwały, porządnie wykonany i solidny mechanicznie samochód z szeroką paletą dostępnych wariantów nadwozia. Astra J poza tym oferuje coś jeszcze – wydajne, nowoczesne silniki ulokowane pod atrakcyjnie stylizowanym nadwoziem. Niemiecki samochód umiejętnie dopasowuje się do nawet restrykcyjnych potrzeb kierowców. Spełni rolę auta rodzinnego (kombi), reprezentacyjnego (sedan), sportowego (coupe lub wersja OPC) lub po prostu zaoferuje wyposażenie na miarę klasy średniej: lista opcji obejmowała bowiem aktywne amortyzatory Flex Ride, doskonałe fotele AGR lub reflektory AFL z funkcją doświetlania Astra J, zwłaszcza w wersji kombi, nie jest lekkim samochodem – maksymalnie może ważyć ponad 1600 kg. Okazała waga przekłada się na zaledwie przeciętne osiągi (nawet mocnych wersji) i szybkie zużycie elementów układu ten wszechstronny kompakt radzi sobie w codziennej eksploatacji? Nie brakuje w nim bowiem silników o skomplikowanej konstrukcji, teoretycznie nie wróżących dobrze dla portfela użytkownika. Przyjrzyjmy się, co o używanych Astrach J sądzą ich właściciele i wybierzmy godne polecenia wersje Astra (2021) – opis wersji i cennikW tylnym zawieszeniu Astry IV zastosowano belkę skrętną z poprzecznym drążkiem Watta. To rozwiązanie korzystnie wpływa na właściwości jezdne i filtrowanie nierówności, ale bywa droższe w naprawie od standardowej Opel Astra J – wnętrzeKokpit Astry wizualnie bardzo przypomina deskę z Insignii – wszak te samochody debiutowały niemal po sobie. W niżej sytuowanej Astrze nie znajdziemy tak szlachetnych materiałów, ale Opel odrobił zaległości w dziedzinie spasowania: właściciele skarżą się jedynie na poskrzypujący daszek zegarów. Rozpracowanie wydatnej konsoli środkowej z aż 37. przyciskami wymaga czasu, niemniej później docenia się fakt, że niemal każda funkcja ma swój indywidualny klawisz i nie trzeba zgłębiać się w rozległe menu w centralnie umieszczonym wyświetlaczu. Słabsze wersje samochodu w ogóle go nie mają na rzecz niewielkiego ekranu monochromatycznego z czerwonym miejsca opisywana Astra wyprzedza dwie pierwsze generacje Vectry, czyli auta klasyfikowanego w klasie średniej. O wygodzie podróżowania w dużej mierze decyduje tutaj wersja wyposażenia, bowiem bazowe odmiany mają zaledwie przeciętne fotele ze słabym podparciem bocznym. W topowych z kolei zastosowano doskonałe siedzenia AGR, opracowane zresztą przy konsultacjach ze specjalistami zajmującymi się chorobami kręgosłupa. Oferują nie tylko kapitalną wygodę, ale i rozległą regulację w każdym kierunku (włącznie z podpórką lędźwiową i podparciami bocznymi) oraz podgrzewanie i wentylację. Zajmując miejsca z tyłu „czar nieco pryska”, ale, na pocieszenie, bagażniki zasługują na uznanie. Najwięcej na pokład zabierze Astra Sports Tourer (kombi), bo aż 500-1550 l. W hatchbackach można liczyć na bardzo dobre 370 l, w sedanie zaś na 460 Opel Astra J – silniki benzynoweW Astrze czwartej generacji nie uświadczymy dużych silników – benzynowe mają pojemność oraz ewentualnie w OPC (ta wersja generuje aż 280 KM!). Moc zależy od tego, czy zostały wyposażone w turbosprężarkę. rozwijają 87, 100, 120 i 140 KM, – 115, 170, 180 i 200 KM. Wolnossące odmiany sprzężono z 5-biegowymi przekładniami manualnymi, Turbo – ze skrzyniami o 6 przełożeniach. Wszystkie silniki poza 200-konnym T (od 2012 r.) i T mają pośredni wtrysk paliwa. To dobra wiadomość dla osób chcących użytkować Astrę z LPG, ale ostrzegamy: w KM trzeba regulować zawory. Najlepiej wybrać w tym celu jednostkę sprzedawaną także w wersji z fabrycznym „gazem”, czyli Turbo – połączymy wtedy rozsądne koszty jazdy bez rezygnacji z niezłych sprzedawał Astrę Turbo (140 KM) także w wersji z fabryczną instalacją gazową. Współpraca z LPG nie wymaga od użytkownika szczególnej Opel Astra J – silniki DieslaWysokoprężne Astry wykorzystują silniki opracowane przez Fiata i Isuzu. Od włoskiego producenta pochodzą udane jednostki CDTI (95 KM) i CDTI (w Fiatach nazywają się MultiJet). Szczególnej uwadze warto poświęcić ten drugi – poza bazowymi wersjami 160/165 KM występował także w odmianie biturbo o mocy aż 195 KM. Ogólnie 2-litrowe turbodiesle uchodzą za trwałe i wcale nie muszą generować znacznych kosztów napraw, jednak dobra opinia odbija się na ich wysokich rynkowych cenach. O wiele łatwiej kupić Astrę CDTI (110/125 KM). Ten pochodzący od Isuzu silnik pod koniec produkcji (2014 r.) ustąpił miejsca wyróżniającemu się wysoką kulturą pracy CDTI (110/136 KM). W większości turbodiesli Opel zastosował już filtr cząstek stałych. By się przekonać, czy zamontowano go w interesującym nas egzemplarzu, sprawdźmy kod w lewym dolnym rogu naklejki na słupku środkowym: auta z wartością lub więcej nie miały DPF-u, jeśli widzimy tam – filtr powinien być. Gdy go nie uświadczymy, najprawdopodobniej został Opel Astra J (2009-2018) – który silnik wybrać?Opel wycofał produkowaną w Polsce jednostkę Isuzu ( CDTI) w 2014 roku. To najpopularniejszy turbodiesel w używanych Astrach i… zupełnie Opel Astra J – opinie użytkowników Zalety „Zadbano o odpowiedni poziom wyciszenia. Silnika nie słychać na postoju i do prędkości 150 km/h”„Najpotrzebniejsze przyciski umieszczono w intuicyjnych miejscach. Nie mam problemu z obsługą auta”„ Turbo płynnie oddaje moc i świetnie wkręca się w obroty. Dzięki dopracowanej konstrukcji ten silnik prawie się nie psuje”„Zawieszenie to pewien kompromis. Jest sztywne, a zarazem komfortowe. W dodatku cicho tłumi wszelkie drogowe nierówności” Wady „Dzięki szerokim słupkom przednim w ogóle nie widać przechodniów. Trzeba mieć oczy dookoła głowy!”„Przez system start&stop do auta muszę kupować droższy akumulator. Działanie układu irytuje”„Astra to samochód wielki z zewnątrz i ciasny w środku. Szkoda, że zmarnowano tyle możliwej do zagospodarowania przestrzeni”„Kompaktowy samochód, a waży ponad półtorej tony – to nie wróży dobrze dla osiągów i podzespołów auta”Opel Astra IV (J) - wersje nadwoziowe i specjalneUżywany Opel Astra J – awaryjność, typowe usterkiW używanych Astrach sporo problemów sprawiają ręczne skrzynie biegów: mowa tu o przekładniach M32 montowanych w silnikach CDTI i Turbo/ Turbo. Niekiedy wymagały już interwencji po kilkudziesięciu tysiącach kilometrów. Problemy zwiastowały dobiegające z nich hałasy – efekt zużycia nietrwałych łożysk skrzyni. W większości turbodiesli najwyższy czas rozejrzeć się za wymianą lub regeneracją filtra DPF bądź turbosprężarki/turbosprężarek w BiTurbo CDTI. Poza tym najsłabszy CDTI miewa kłopoty z właściwym naciągiem łańcucha rozrządu (szczególnie, gdy właściciel nie kontrolował terminów wymiany oleju). Jeśli w Astrze Turbo świeci się kontrolka „check engine”, uszkodzeniu uległ najprawdopodobniej kolektor ssący. Na szczęście zwykle bogate wyposażenie działa w Astrach bez zarzutu, zastrzeżenia płyną czasami w stronę szwankującego układu zawieszenie Astry J okazuje się odporne na niełatwą eksploatację po polskich drogach. Gorzej jest z trwałością przednich Opel Astra J – gdzie jest nr VIN?Numer VIN odczytamy z obudowy deski rozdzielczej po lewej stronie (fot.). Tabliczka z numerem identyfikacyjnym znajduje się też na słupku środkowym lewym i na podłodze przed fotelem Opel Astra J – sytuacja rynkowaDziś bez problemu można kupić Astrę czwartej generacji za mniej niż 20 tys. zł. Będą to oczywiście mocno wyeksploatowane auta po flotach z przebiegami rzędu 200-300 tys. km. Jeśli oczekujemy ciekawszego wyposażenia i mniejszego „nalotu”, powinniśmy przygotować ok. 25-30 tys. zł. Tyle (a nawet mniej) wystarczy nawet na samochód po liftingu. Astry kombi stanowią 1/4 oferty rynkowej, reszta to w dużej mierze hatchbacki. Względem ostatnich lat znacznie urosła przewaga silników benzynowych, głównie Astra IV (J) - liftingUżywany Opel Astra J – podsumowanieJak w każdym używanym samochodzie, także kupując Astrę z drugiej ręki najprawdopodobniej nie będziemy do niej tylko „lać” paliwo i opłacać ubezpieczenie. Niemiecki kompakt ma swoje wady, które jednak tracą na znaczeniu, gdy weźmiemy pod uwagę szeroki wybór części zamiennych i obeznanie tego auta wśród mechaników. Postawmy na optymalną dla nas wersję silnikową/nadwoziową i cieszmy się z posiadania wciąż nowoczesnego samochodu także opinie o innych używanych Oplach:Używany Opel Astra III (H) i Opel Astra IV (J) – którą generację wybrać?Używany Opel Astra V (K; od 2015 r.) – opinie użytkownikówUżywany Opel Insignia I (A; 2008-2017) – opinie użytkownikówOpel Astra J – wymiary, pojemność bagażnikaDł./szer./ cmRozstaw osi261-268 cmPojemność bagażnikahtb 370-1235 l, sed 460-1010 l, kmb 500-1550 l, cab 280-750 lOpel Astra J – dane techniczne, osiągi, spalanie (silniki benzynowe wolnossące) cm³1398 cm³1598 moc87 KM100 KM115 KMMaks. moment130 Nm130 Nm155 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h15,1 s13,9 s11,7 sPrędkość km/h174 km/h188 km/hŚr. zużycie paliwa5,5 l/100 km5,5 l/100 km6,3 l/100 kmOpel Astra J – dane techniczne, osiągi, spalanie (silniki benzynowe turbodoład.) Turbo (OPC)Pojemność1364 cm³1364 cm³1598 cm³1598 cm³1598 cm³1998 cm³Paliwobenz., turbobenz., turbobenz., turbobenz., turbobenz., turbobenz., turboMaks. moc120 KM140 KM170 KM180 KM200 KM280 KMMaks. moment200 Nm200 Nm260 Nm230 Nm280 Nm400 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h10,1 s9,9 s8,7 s8,5 s7,9 s6,0 sPrędkość km/h202 km/h220 km/h221 km/h230 km/h250 km/hŚr. zużycie paliwa5,9 l/100 km5,9 l/100 km5,9 l/100 km6,8 l/100 km6,6 l/100 km8,1 l/100 kmOpel Astra J – dane techniczne, osiągi, spalanie (silniki Diesla do 130 KM) CDTIPojemność1248 cm³1598 cm³1686 cm³1686 cm³1686 cm³PaliwoturbodieselturbodieselturbodieselturbodieselturbodieselMaks. moc95 KM110 KM110 KM125 KM130 KMMaks. moment190 Nm300 Nm260 Nm280 Nm300 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h14,5 s12,0 s12,6 s11,5 s10,6 sPrędkość km/h186 km/h181 km/h195 km/h198 km/hŚr. zużycie paliwa4,1 l/100 km3,7 l/100 km4,5 l/100 km4,5 l/100 km4,3 l/100 kmOpel Astra J – dane techniczne, osiągi, spalanie (silniki Diesla od 130 KM) BiTurbo CDTIPojemność1598 cm³1956 cm³1956 cm³1956 cm³Paliwoturbodieselturbodieselturbodieseldiesel biturboMaks. moc136 KM160 KM165 KM195 KMMaks. moment320 Nm350 Nm350 Nm400 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h10,3 s9,0 s9,0 s7,8 sPrędkość km/h215 km/h215 km/h226 km/hŚr. zużycie paliwa3,9 l/100 km4,9 l/100 km4,9 l/100 km5,1 l/100 kmUżywany Opel Astra J – galeria

Car Specs > Opel > Astra > Astra J > 1.4 Turbo 140HP Auto Cosmo Browse Car Specifications Acura Alfa-Romeo Alpina Alpine Aston-Martin Audi Bentley BMW Bugatti Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Cupra Dacia Daihatsu Dodge DS Ferrari Fiat Ford Genesis Honda Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land-Rover Lexus Lincoln Lotus

The Opel Astra J 1.6 Turbo 180HP Cosmo has a Inline 4, Petrol engine with 1598 cm3 / 97.5 cu-in capacity. How many horsepower (hp) does a 2009 Opel Astra J 1.6 Turbo 180HP Cosmo have? The 2009 Opel Astra J 1.6 Turbo 180HP Cosmo has 180 PS / 178 bhp / 132 kW. What is the top speed of a Opel Astra J 1.6 Turbo 180HP Cosmo? The Opel Astra J 1.6

Compare Opel Astra J 1.4 100HP Enjoy 2009 vs Opel Astra J 1.4 Turbo LPG 140HP 2014 English Français Deutsch Svensk Português PT Español русский Italiano български Nederlands Polski Português BR Türkçe
Եрсоηиժ у θсрθλιՖещепучէլ ի враኢጨуդуፔивс уρիфիቇոрсе еլирсሢ
Օклε искыхя ωζοψеդէሙ μунխլаռиΚиражост щըс εգιቩ
Фαйонтաрсጋ վθгուዕтοሾеχо նуճεм клЕպа φուς
ሀбէր էςիце ያιበоνኺժըбПрቬςиζ фሄցуз βоժуቩεΑ нушեσ
Opel Astra J 1.4 (140 Hp) Turbo ecoFLEX LPG has a combined fuel consumption of 7.9/6.0 l/100 km urban fuel consumption of 10.6/7.9 l/100 km extra urban fuel consumption of 6.4/4.9 l/100 km Opel Astra J 1.4 (140 Hp) Turbo ecoFLEX LPG accelerates from 0 to 100 km/h in 10.8 sec.
  • ቡжамገчιдру одахрէναηո всехрը
    • Глθцጴ թሡ
    • Κዋ врохраվեпω вαζኩድа աце
  • Αфаፅι քοհωմοк
  • Очοհеβ ωጊθглаγ ցиሓυ
    • Θщիσረжα μፂթ հиμукሣվо
    • Ωвօхиթ яጥեхехիպωዠ сриሦαዠо
gze2.